Bridgestone ER300

No soy de esa persona que se conforma facilmente con lo que tiene. Estuve pensando mucho antes de la compra, he mirado varias páginas en Internet, tets ADAC, foros etc. Despues de un largo tiempo de dudas (estas ruedas no resultaron tan baratas en comparacion con otras marcas, como p.ej Uniroyal que casi la compre) ya que me importa mucho la seguridad y soy precavido entonces me decidí por los Bridgestone ER 300 Realmente valió la pena! Compre todo el juego y no me arrepiento de haber gastado un poco mas, son los mejores neumaticos de verano que he tenido Se agarran perfectamente a la carretera en seca. Sobre la superficie mojada realmente me siento seguro, ellos aseguran un control absoluto. No os sugerid por el aspecto que es simplemente normal, (el neumatico es para conducir y no para aparentar) y merece la pena comprarlos por su gran calidad. En resumen, os recomiendo sinceramente (no dudéis en pagar un poco mas porque vale la pena comprar los Bridgestone ER 300) Los compre porque queria neumaticos excelentes para la lluvia y por fin tengo un neumatico que se adhiere muy bien a la carretera Lo recomiendo a todos Vosotros que se preocupan por la propia seguridad y la de los demas.

El ejemplar Bridgestone ER300 , tanto puedo decir luego de usar al mismo tiempo el eje delantero y trasero, el de verano incluso una vez en temporada de invierno (¡). Aunque este último fundamentalmente para practicar mis habilidades ya que en invierno obviamente no es su parte. Preciso, tranquilo, cómodo, raramente no rechinan ni por la fuerte arrancada, ni por la frenada. En superficies secas son estupendos, así como en mojadas. Muy fiel y preciso permitiendo el desplazamiento del volante en el giro delantero de la rueda y sensación en el camino. Viajo siempre con el inflado recesario a las condiciones de la zona. En 160 kmh lo recomendado por el fabricante del vehículo - es decir los delanteros en 2,7 - la goma es verdaderamente dura hasta doler, y tiene muy buena precisión al manejo y la rodada. Se siente que la resistencia a la rodadura es inferior a 2,2, igualmente consumen. No hay objeciones a la calidad de la goma.

Los Bridgestone ER 300 los compre despues de leer los resultados de las pruebas ADAC y opiniones en esta pagina y no me decepcione. Muy buenas ruedas, sin duda los mejores que he tenido. se agarran fenomenal a la carretera, se comportan muy bien sobre mojado, gran adherencia. Ademas son muy confortables y silenciosos. No puedo decir mucho sobre el desgaste, porque los tengo desde hace poco Por ahora no he observado el desgaste excesivo pero no espero una gran durabilidad, porque creo que ningun neumatico puede asegurar una extraordinaria duracion y una excelente adherencia al mismo tiempo. Yo elijo la adherencia. Desventajas –no hay. Las malas opiniones sobre el aspecto... a mi me gusta (cuestion de gusto) y ademas pienso que no es lo más importante de una rueda. Lo recomiendo.

Estos neumáticos Bridgestone ER300 fueron puestos en un coche nuevo, ninguna apariencia ni calidad. Todavía en la carretera seca se puede andar normal, pero en mojado es verdaderamente resbaloso y además ruidoso. La abrasión no tiene remedio, después de conducir 40000 kilómetros prácticamente no fueron adecuados para el uso y ahora han aterrizado en la basura y nunca más. Recomiendo quitar la flecha de estos neumáticos Bridgestone ER300 y no guiarse de las opiniones de aquí, porque que son muy buenas, y muchos ya se han convecidos que son neumáticos muy malos y bastante publicidad. Y ahora es el momento para algo bueno, en la primavera de este año el Touran va andar en Dunlop SP 9000 y que finalmente se termine los deslizamientos en el suelo mojado.

Hola, ya he hecho con los neumáticos Bridgestone B300 más o menos 15 mil kilómetros y hasta ahora estoy muy contento. Lo que más me importaba era que el neumático saliese bueno al frenas en la superficie mojada y no me han desepcionado. En mi opinión se comprortan genialmente en la superficie mojada. Hice hasta unas pruebas en el mojado con la velocidad 80km/h y metía el freno hasta el fondo. El efecto?los Bridgestone ER30 en la supeficie mojada lisa el cohce se paraba al momento. Otra ventaja es el manejo en las curvas, perfectamente bien en la supeficie seca, muy bien en la superficie mojada. Ahora espero cuanto me aguantarán mis Bridgestone ER300, porque hasta el momento no se ven que fueron muy utilizadas.