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Continental ContiWinterContact TS830 - Calificaciones de los usuarios

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Rudolf
4,00

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Tamaño del neumático 185 \ 65 \ 15a Y así - en ese orden: el neumático muy suave, pensé que a mí mismo por apuñalar el perfil del neumático con el dedo. El comportamiento bajo condiciones secas a 140 kmh super. Oigo las llantas Conti Invierno Contacto TS 830 no, no son más que el ruido del motor (1.9 DCI). Emergencia, el 80 km / h, una maniobra repentina, una prueba de alce la, y nada, cero chillido o deslizarse para cada uno. Coche se comportó exactamente como yo quería. El rendimiento en carreteras mojadas también muy predecible. Caer en la rutina llena de agua, no hace mella en estos neumáticos. Coche va como "mecanismo de relojería". Los frenos son igual de bueno. No podía empezar a resbalar, tanto en las frenadas (ABS ha cambiado automáticamente, por supuesto) y en las curvas. Y ahora la mejor. Nieve. Lamentablemente tuve que dejar bajo una nube el coche. Al día siguiente vi el tiempo de invierno. Después de que los neumáticos de nieve de mi vehículo, me di cuenta de que la nieve era igual al límite de mi vehículo. Estaba a punto de ir a buscar una pala, pero vine pensando en ir en coche. ¿Y qué? Los neumáticos de mi coche cubierto de montones de nieve, como si se tratara de 1-2 pulgadas de nieve! Asfalto, camino cubierto de nieve, la velocidad de 70 kilometros \ h - el coche sería diferente, mientras conduzco en carreteras mojadas, incluso en curvas muy afilados! Cuento de freno. Yo tenía una situación en la que el hombre detrás de mí con el Audi 80 conducía, yo no sé lo que los neumáticos que poseía, pero cuando he frenado, Audi tuvo que buscar la salvación en el carril izquierdo para no acercarse a mí. (Afortunadamente, que este viaje fue camino libre). Hielo: aquí, por supuesto, cumplir con su tarea de las cadenas para la nieve de los neumáticos.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,60
Suelo mojado4,40
Nieve4,40
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación4,00
Otros
Aspecto del neumático1,00
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,00
Durabilidad4,00
Michele
4,00

Traducción

completamente diferente del mundo, por supuesto, el viejo invierno había pasado ya en tres temporadas y media, la banda de rodadura por lo que es difícil comparar con el nuevo. ¿Cuál es el invierno de este año, que todos conocemos. He leído las pruebas, etc, y me decidí a cuentas Continental ContiWinterContact TS830 (ganador de la prueba ADAC 2009/2010), y no nos ha decepcionado. El coche con los neumáticos se comprueba fácilmente. Permítanme añadir que conduzco un coche con tracción trasera. ESP y ASR parpadear mucho más tarde. incluso en un coche ligero deslizamiento es controlable. Un shock que sentí que empecé a frenar, el neumático se detiene .. increíble, no quiere decir que, como si fuera en las puntas ya que esto es una exageración, pero algo así. Recomiendo altamente este modelo de neumático ...

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Estilo de conducción:normal
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,00
Suelo mojado4,00
Nieve4,00
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación4,00
Otros
Aspecto del neumático1,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,00
Durabilidad4,00
Gentos
3,96

Traducción

Neumático muy bueno en mi opinión. Antes, me gustaría ir a Debica ;/ (no se recomienda, incluso desaconsejan). Cuando se conduce a 80 km / h sobre pavimento mojado casi se estrelló el coche, en el arco de la carretera nacional, donde normalmente se extiende unos 100 km / H Me lavaron y girar 180 grados - la repetición de Debica. Sin embargo, el przejeździłem Continentalu todo el invierno en superficies resbaladizas y sin ningún tipo de incidentes, buen funcionamiento no hay problemas con el inicio de la nieve, ya que era el verano pierelli P Zero - Tire and Auto plástico que se retiró a la parte posterior de la lekim colina. Rápidamente me compré un continente. Recomiendo!

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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,88
Suelo mojado3,88
Nieve4,68
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,48
Durabilidad4,20
SEMI
3,96

Traducción

Compré llantas que sugieren las pruebas de ADAC .... ahora yo no lo compraría, porque los parámetros muy similares a Barum, y es definitivamente más barato y algo fresco en ella no va por dinero ... sobrevalorado - no está mal, pero no lo hice a ese precio ... anterior Lassa no sabía empresa aquí - compró el coche de Alemania e incomparablemente apostar por esta empresa ... había montones de que yo no fui ... BA - Soy un joven-28y.o.-incluso deliberadamente montaban derivas ... para divertirse ... :)

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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,56
Nieve3,56
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
onorio
3,92
El ContiWinterContact TS830 Se comporta robusto en pavimento seco así como en mojado. Completamente no esta mal y puede con las condiciones invernales, en la nieve y fango derretido. En el hielo como cualquier otro neumático sin pinchos - el común no lo hace. El precio parece ser adecuado al valor que representa.

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Lugar de uso:sobre todo en afueras
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,40
Nieve3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Roman
3,92
A este precio es de verdad muy buen neumático el ContiWinterContact TS830 que es para coches de clase media. Por lo tranquilo y moderado trabaja muy bien.

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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado4,20
Nieve4,04
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,92
Durabilidad4,20
Jacek C.
3,92

Traducción

Los neumáticos pueden ser utilizados en condiciones de invierno y bajas temperaturas, tanto en las carreteras locales y en las autopistas de Europa (Polonia, Alemania, Holanda, Bélgica, Luxemburgo, Francia). Hay diferentes condiciones. Usted debe ser consciente de que el neumático es más fuerte y las temperaturas de combustión 9oC es notablemente más grande. Es una buena opción.

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Estilo de conducción:normal
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado4,20
Nieve4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,92
Durabilidad4,20
Krzychu
3,92

Traducción

Neumáticos de alta calidad para una cenę.Dobrze razonable satisfacer las necesidades de la lluvia seca, nieve, un poco de "osos" carro en el fango (I esp, ya que no hubo sorpresas). No circular por el hielo, así que no puedo juzgar. En general, estoy satisfecho con los neumáticos, que yo recomendaría.

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Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado4,20
Nieve4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Mario José
3,92
Estos son mis primeros neumáticos de invierno , ya que este es mi primer coche, lo cual no quiere decir que no tengo experiencia, porque cada día conduzco varios coches, de camionetas a los SUVs de gran tamaño y recurri mas kms que algunos, llamados "conductores con experiencia " los TS830 llevo en el coche VW New Beetle 1.8T 150 CV con motor de gasolina. Me decidí a comprar unas ruedas 205/55/16 ya que pienso que los 195/60/15 (incluso en invierno) son demasiado estrechos.Continental ContiWinterContact TS830 van muy bien pero la nieve podría ser un poco mejor, pero es bueno.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado4,60
Nieve3,60
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación4,00
Otros
Aspecto del neumático1,00
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,00
Durabilidad4,00
Fernando1963
3,92

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado4,20
Nieve4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación5,00
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Calificación total del neumático
4,32
4,08
4,24
-
4,04
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