Falken HS 439 - Calificaciones de los usuarios

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rbk
3,7

Traducción

Tengo este neumático desde 2008. Hoy es la temporada 4 - alrededor de 50.000 kilometros hecho, esta es su última temporada porque los neumáticos tienen más de 5 mm y el invierno ha terminado. la llanta es grande como una lluvia de verano, la nieve y el hielo debajo de las expectativas como los japoneses.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Nieve3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
jarek w.
3,6

Traducción

neumáticos funcionan muy bien en ir en seco y mojado directamente a los rieles y mantener gran dirección, sin ruidos, grande en la inhibición de (seco y húmedo), un promedio de curvas cerradas que pienso con respecto al anterior, de larga vida - prácticamente no entrar en conflicto (por lo que me siento), te recomiendo comprar por delante!

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado4
Nieve3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Jorge
3,6
Cualidades de conducir bien, un poco debil en marchar en la nieve. En el hielo – como todos. Hay que tener cuidado en las curvas durante la nieve, pero esta bien, En mojado bien no la he probado a velocidades superiores a 120 km / h - por ahora circulo en la ciudad. El mayor problema con Falken HS 439 resultó al montar las llantas, es una rueda muy dura y fue muy dificil montarla. Pienso que no debería ser asi -y por eso no la voy a volver a comprar . Se porta bien en el invierno, como era originariamente. Quizas las llantas tuvieron la culpa (alu Dotz) pero incluso en el taller, me dijeron que las ruedas de este tipo montaban muchas veces con estas llantas y nunca han tenido problemas, - les creo – porque al montar las ruedas Goodyear con las mismas llantas no he tenido ningun problema Si comprar, pues solo en el taller donde les van a poner la llanta de una vez si habra problemas, coged otras ruedas, - es mas facil hacer la reclamacion alli que por servicio de mensajeria.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Wlodek
3,5

Traducción

Bienvenido. En estos dos neumáticos de invierno conducía, yo vivo en Londres, así que fue impulsado ruta para pulir y volver al viaje en las montañas de los Alpes polaco en invierno y esquí en Livigno. Después de tierra Mazury de 1.000 km por año en promedio. Hasta el momento, me llevó unos 17.000 kilometros. Voy a decir esto neumáticos buenos, palo decente para el aguanieve camino muy bien, nieve kopny satisfactoriamente a tiempo tuve que usar cadenas en los Alpes, pero es normal. mi estilo de conducción en la polinización promedio estimación no es tan estúpido en la carretera en el invierno, pero el 130-140 puede montar sobre ellos en forma de nieve compactada se dispara hasta 100 km. Consulte con Parking en sin ningún problema. Personalmente, no puedo recomendar remachador. A principios mialme Fulda y negro también estaba bien, pero lo que me sorprendió es un pequeño tanque de combustible! Creo que incluso tranquilamente dos inviernos en ellos posmigam.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Nieve3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad3
Speed66
3,5
Tengo un Skoda Octavia 1.9 desde hace mucho tiempo que no he podido decidirme a comprar neumaticos de invierno El vendedor me incitaba a comprar las ruedas de Falken, hasta el final de la conversación no estaba convencido por algunos de esta marca -, pero lo que me impulsó a comprar fue el seguro anual a los daños mecánicos y el origen del producto. El neumático se hace solo en Japón, que para mi es una gran ventaja. En cuanto a mis impresiones me he sorprendido de una forma muy agradable. Con Falken HS 439 el coche tiene una adherencia muy buena en la curvas, silencioso, cómodo, se frena muy bien,

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Vlaad
3,4

Traducción

Para manipulación húmeda y seca y sin defectos asfalto de frenado en todas las velocidades. Nieve en comparación con el anterior montón Pirelli Sotto Zero peor. Problemas graves se produjeron en una pequeña pendiente con usted emerge - mojado, nieve compacta, coche pesado. Manipulación y frenado sobre nieve (con la ayuda de ASR) no causó problemas, pero de nuevo, Pirelli eran claramente mejor. Ruido como neumáticos de invierno - una clara pero no molesta. Durabilidad - llevó dos temporadas, le daría consejos incluso uno o dos no hay problema, si no fueron robados.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Davíd
3,4
Me los compre por: el patron asimetrico, no direccional, ya que sugirio buena eliminacion de agua, que hay mas en invierno que la nieve, Falken HS 439 - tenía un precio favorable y buenas opiniones En mojado va muy bien sin embargo el patinazo que aparece al marchar sucede con demasiada frecuencia En la nieve, por desgracia - los problemas al marchar y acelerar, el coche se entierra muy fácilmente (con o sin ESP) en una capa de 10 cm de nieve en aparcamiento. Va muy bien en curvas, el frenado correcto. A una velocidad de "autopista" (en seco) los neumaticos resultan muy ruidosos- aunque tal vez es una característica de todos los neumáticos de invierno y por eso no lo evaluo

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Paolo
3,4

Traducción

El mal rendimiento en carretera, Falken SA 439 no se comporta bien en el inicio de la nieve. El hielo en forma de hielo - no nos deja sin palabras. Con las cadenas de nieve en la nieve hay que tener cuidado. El húmedo en Aceptar. No he probado a velocidades superiores a 120 kmh - por ahora sólo conducir por la ciudad. El mayor problema hasta ahora se ha demostrado que el montaje de los neumáticos en llantas y neumáticos muy difícil - el perfil es muy bajo por lo que no parece extraño, pero durante la instalación ha intentado mucho para poner el neumático en la llanta (se introduce sólo después haber lubricado bien y aumentó a más de 5) Por lo que a mí respecta, no debe ser tan - así, no por el camino comportamneto le compra una segunda vez. En cuanto a la conducción en invierno - está bien y porque el objetivo era esto. Tal vez incluso las llantas de aleación - (Dotz) han tenido el problema, incluso si el distribuidor de neumáticos me dijo que ya se ha montado en el tipo de círculo tantas veces de diferentes neumáticos y nunca han tenido problemas - No puedo creerlo-on mismo círculo-en el mismo modelo hemos montado la Goodyear y era normal. Si usted compra debe comprar en la tienda, donde se pasa de inmediato en el borde - si hay problemas que podemos tomar de inmediato otro neumático-que es más fácil hacer la reclamación directamente de la llanta y por medio del correo.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Rafa C_5
3,4
Escogí el neumático Falken HS 439 siguiendo las opiones de los usuarios donde cambio los neumáticos. De momento puedeo opinar lo siguiente sobre neumático Falken: de momento es silencio, muy bueno, da estabilidad y no se va en mojado a los lados. Tampoco sobre la nieve. Trás hacer 1500km estoy muy satisfecho. Lo recomiendo con la conciencia muy tranquila. También el precio de los nuemáticos Falken HS 439, los compre en esta página y estaban en oferta.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve3
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Alberto Úcar
3,4

Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve3
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Calificación total del neumático
3,6
3,6
3,6
-
3,7
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