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Falken HS 439 - Calificaciones de los usuarios

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Rafa C_5
3,92
Escogí el neumático Falken HS 439 siguiendo las opiones de los usuarios donde cambio los neumáticos. De momento puedeo opinar lo siguiente sobre neumático Falken: de momento es silencio, muy bueno, da estabilidad y no se va en mojado a los lados. Tampoco sobre la nieve. Trás hacer 1500km estoy muy satisfecho. Lo recomiendo con la conciencia muy tranquila. También el precio de los nuemáticos Falken HS 439, los compre en esta página y estaban en oferta.

Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado4,20
Nieve3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Dani
3,88

Traducción

A este precio (218zł/szt 195/65R15) es una muy buena opción para aquellos que buscan paz y comodidad en el invierno. No hay reservas sobre asfalto seco y mojado. La única salvedad es finas paredes laterales, que hacen que el coche se ha desacelerado las respuestas a los movimientos del volante y los cambios de automóviles durante maniobras repentinas (2.3bar, suspensión Weitec).

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,88
Suelo mojado3,88
Nieve3,88
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Paolo
3,84

Traducción

El mal rendimiento en carretera, Falken SA 439 no se comporta bien en el inicio de la nieve. El hielo en forma de hielo - no nos deja sin palabras. Con las cadenas de nieve en la nieve hay que tener cuidado. El húmedo en Aceptar. No he probado a velocidades superiores a 120 kmh - por ahora sólo conducir por la ciudad. El mayor problema hasta ahora se ha demostrado que el montaje de los neumáticos en llantas y neumáticos muy difícil - el perfil es muy bajo por lo que no parece extraño, pero durante la instalación ha intentado mucho para poner el neumático en la llanta (se introduce sólo después haber lubricado bien y aumentó a más de 5) Por lo que a mí respecta, no debe ser tan - así, no por el camino comportamneto le compra una segunda vez. En cuanto a la conducción en invierno - está bien y porque el objetivo era esto. Tal vez incluso las llantas de aleación - (Dotz) han tenido el problema, incluso si el distribuidor de neumáticos me dijo que ya se ha montado en el tipo de círculo tantas veces de diferentes neumáticos y nunca han tenido problemas - No puedo creerlo-on mismo círculo-en el mismo modelo hemos montado la Goodyear y era normal. Si usted compra debe comprar en la tienda, donde se pasa de inmediato en el borde - si hay problemas que podemos tomar de inmediato otro neumático-que es más fácil hacer la reclamación directamente de la llanta y por medio del correo.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,00
Suelo mojado3,60
Nieve3,60
Confort de conducción
Nivel del ruido3,00
Amortiguación3,00
Otros
Aspecto del neumático1,00
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,00
Durabilidad3,00
Davíd
3,84
Me los compre por: el patron asimetrico, no direccional, ya que sugirio buena eliminacion de agua, que hay mas en invierno que la nieve, Falken HS 439 - tenía un precio favorable y buenas opiniones En mojado va muy bien sin embargo el patinazo que aparece al marchar sucede con demasiada frecuencia En la nieve, por desgracia - los problemas al marchar y acelerar, el coche se entierra muy fácilmente (con o sin ESP) en una capa de 10 cm de nieve en aparcamiento. Va muy bien en curvas, el frenado correcto. A una velocidad de "autopista" (en seco) los neumaticos resultan muy ruidosos- aunque tal vez es una característica de todos los neumáticos de invierno y por eso no lo evaluo

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,00
Suelo mojado3,60
Nieve2,80
Confort de conducción
Nivel del ruido4,00
Amortiguación3,00
Otros
Aspecto del neumático1,00
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,00
Durabilidad4,00
Nazgulec
3,80

Traducción

Estoy muy satisfecho por el primer invierno. El segundo invierno fue un poco peor debido al rápido desgaste de los neumáticos.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,36
Suelo mojado3,72
Nieve3,56
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
gif
3,80

Traducción

Neumáticos juzgar positivamente, especialmente en la nieve. Si las carreteras heladas se presentan dificultades al frenar y acelerar. En aguanieve se comportan bien, yo diría que el 4, pero no hay revelaciones. Por lo general, son muy recomendables para el precio.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,88
Nieve3,88
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Vlaad
3,64

Traducción

Para manipulación húmeda y seca y sin defectos asfalto de frenado en todas las velocidades. Nieve en comparación con el anterior montón Pirelli Sotto Zero peor. Problemas graves se produjeron en una pequeña pendiente con usted emerge - mojado, nieve compacta, coche pesado. Manipulación y frenado sobre nieve (con la ayuda de ASR) no causó problemas, pero de nuevo, Pirelli eran claramente mejor. Ruido como neumáticos de invierno - una clara pero no molesta. Durabilidad - llevó dos temporadas, le daría consejos incluso uno o dos no hay problema, si no fueron robados.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado4,20
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
laser
3,60

Traducción

Pobre nieve a partir de la ASR tanto, activado y desactivado. Ella es la nieve no es adecuado. El coche es de 1,8 toneladas pesado, el hecho de que una fuerte (más de 200 caballos de fuerza), pero al año en la carretera cubierta de nieve. El camino de entrada a la casa (altura 25 m de longitud) supera fácilmente mi niño (clase B) con neumáticos Fulda que el coloso en estos neumáticos.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado4,04
Nieve1,64
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,08
Durabilidad1,80
Chicho77
3,60
Conduzco un octavia 1.9. Mucho tiempo estube pensando que neumáticos de invierno comprar. El vendedor me convencía para comprar el neumático Falken HS 439, hasta final de la conversación no estube convencido de esta marca. Pero lo que finalmente me convenció fue un seguro por un año por daños mecanicos y la fabricación del producto. El neumático Falken HS 439 es fabriacdo solamente en Japón que para mi es muy importante. Si se trata de la conducción estoy sorprendido muy gratamente. El coche se agarra genial en curvas, es silencioso, comfortable y frena muy bien. Le doy una nota muy alta.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,72
Suelo mojado3,72
Nieve3,72
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,68
Durabilidad3,40
Cris
3,56
Los neumáticos Falken HS 439 los compré porque pensaba que la banda de rodadura asimétrica drenará bien el agua, que el invierno la hay más que nieve. También el precio me pareció muy bien y tenía buenas opioniones. En mojado se comporta muy bien, pero en resvala bastante al arrancar. En la nieve más o menos sin tirar coetes. Los probmemas con la aceleración sobre los restos de la nieve.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,88
Nieve3,72
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,92
Durabilidad4,20
Calificación total del neumático
3,72
3,64
3,60
-
3,68
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