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Kleber KRISALP HP 2 - Calificaciones de los usuarios

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Ignacio Cabezas782
2,60

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,80
Suelo mojado3,40
Nieve3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,80
Durabilidad1,00
antonio
2,60
La pared lateral es extremadamente angosta. Comparados con otros fabricantes de neumáticos he tenido una desagradable sorpresa. El resultado fue Kleber KRISALP HP 2. La banda de rodadura sobre la nieve de seguro haría un buen desempeño, en relación sobre un buen sistema de la banda de rodadura y gran número de cortes, en vez de eso lo probable es que la pared lateral termine destrozando los neumáticos! Os recomiendo tener cuidado.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,80
Suelo mojado3,40
Nieve3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,80
Durabilidad1,00
MG
2,52

Traducción

He comprado un nuevo juego de neumáticos se equilibraron tres veces. Por desgracia, no trajo los resultados, 3 llantas tienen un ritmo significativo en el perímetro resultante en la conducción malestar por 100 kmh Ruidos muy desagradables mientras conduce, entrar en resonancia. Los neumáticos están listados en la garantía, pero sin embargo todavía tarareando mientras se conduce.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,24
Suelo mojado3,40
Nieve1,32
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,04
Durabilidad2,60
Aldi
2,44

Traducción

Conduje en estos neumáticos durante unos 15 mil kilómetros. Lo he tenido con este coche zastępczym.Auto Golf VI. Conduzco rápido / agresivo y esperamos que los neumáticos mucho. En cuanto al comportamiento del coche en nieve kopnym lleno y no tengo ninguna objeción para hacer frente nieźle.Na-hielo se conocen todos los goma ulega.Na nieve y aguanieve dejando auto rotación externa, como la capacidad de conducción sobie.Hałas me cansado y bien suprimir la desigualdad. En cuanto a seco y mojado asfalto-Drama coche flota y es terriblemente impredecible. Por ese precio mucho mejor uso de mi UNIROYAL MS PLUS. Los neumáticos premium no voy a escribir, porque me paseo en ellos es otra historia. Si alguien monta / montaba un neumático premium no se complace con ellos. Saludos

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,96
Suelo mojado1,96
Nieve3,08
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,88
Durabilidad2,60
PIOTR
2,32

Traducción

En unas superficies secas y ligeramente húmedo es bueno, pero después de una fuerte lluvia no es la mejor. El coche se desliza con una pequeña adición de gas. Drogi.neumático Después de la primera nieve en problemas en la frenada (40 km / h), arrinconando mal cuidado bastante ruidoso (incluso pensé cojinetes). Para tranquilo paseo por la ciudad puede ser más rápido para viajar fuera de la ciudad disuadir !!!

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado2,60
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido1,80
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad-
Arek
2,32

Traducción

En general neumático hay revelación, ya ha viajado en neumáticos de invierno muchos, empezando por el más barato "los chinos" en la final de control de Pirelli Snow (para mi el mejor de los mejores en cada categoría). Kleber Kristalp HP y HP2 son, básicamente, la media en todos los aspectos, seco y la nieve hasta bien, pero en mojado del orden de 5-7 grados en una verdadera decepción para mí (fácil perder agarre), el desgaste es aún no está mal, pero después de 4 temporadas de invierno ya dos de repuesto adecuado. En general, por el dinero que usted gasta en Kleber, recomiendo Sava Eskimo S3, y donde hay mucha nieve, las montañas, Frigo Debica (en la nieve y el agua es realmente grande, pero débil en sooooo otras circunstancias). Best - Pirelli Snow Controll - en nieve seca, mojada y abrasividad, pero uno de los más caros - los costes de calidad, así: (

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado2,60
Nieve4,04
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,96
Durabilidad3,40
Beto Pastor
2,32

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado2,60
Nieve1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Jairo
2,32
Saludos. Puede que sean pocos kilómetros recorridos en estos neumáticos Kleber KRISALP HP 2, y en mi opinión sobre el tema de estos neumáticos es definitivamente NO. Se necesita pisar cuidadosamente el acelerador. Yo antes tuve el Debica Frigo 2 y Fulda Kristall Montero 2, por lo cual nunca me decepcionaron, y es por esa razón lo recomiendo. Esta es mi opinión, y todo el mundo hace lo que quiera.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado2,60
Nieve1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Gregorio710
2,32

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,00
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Joselito Castro950
2,32

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado2,60
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación1,80
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Calificación total del neumático
4,04
3,80
3,92
-
3,88
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