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Nokian Tyres WR A3 - Calificaciones de los usuarios

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AJ
2,84

Traducción

Cuando está mojado que le falta la adhesión de acelerar de forma dinámica, incluso. En cuanto a la torsión que no es malo.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado2,60
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Kuba
2,60

Traducción

Estoy decepcionado - tal vez en el primer año estaba bien, pero ahora la segunda temporada es un neumático tragedia perdido por completo sus parámetros aunque rodadura todavía ok.5mm en la nieve con incluso el más ligero de frenos ABS se activa. No, definitivamente no, no vale la pena los precios astronómicos. Neumáticos para una temporada, luego de caucho pierde sus parámetros - la tragedia.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado2,60
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,04
Durabilidad2,60
Krzysztof Rytel
2,60

Traducción

Compré los neumáticos del coche de su esposa. Quería comprar una buena marca, sin una mirada especial al precio. Supuse que el invierno va a ser mejores neumáticos de clase media escandinava que los neumáticos de gama alta en Europa. Lo sentimos decepción. En la gran nevada, por supuesto, los neumáticos están haciendo muy bien. Sin embargo, en términos de nuestro invierno "polaco" - son, en el mejor mediocre. Muy fuerte y aumentar significativamente la resistencia al rodamiento. Pensé que mi media simplemente tedioso, pero no - coche pojeździłem unos meses y tengo sentimientos similares. Tragedia completa es rendimiento sobre mojado a bajas (pero positivos) temperaturas. Paseos Auto pierde vacilante tracción, debe liberar a más de otros usuarios de la carretera para conducir de forma segura a su vez. Dictamen escribir más de un año de la compra mal porque yo no quería escribir sobre esta marca (me gustó mucho) sin justificación. El neumático puedo recomendar sólo los coches en movimiento con una capacidad inferior a 160 CV, con un estilo de conducción calma que necesita el coche en la nieve. Como un neumático versátil condiciones climáticas cambiantes - no echa un vistazo.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,80
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Robert.M
2,60

Traducción

Auto en estos neumáticos en seco flota a lo largo del camino. Te aconsejo que sólo salga en la nieve. Saludos

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,80
Suelo mojado2,60
Nieve3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,36
Durabilidad1,80
orlando
2,60
Coche: Jaguar XK8, 300 CV, tracción trasera, los neumáticos Nokian WR A3 en 245x45x18. Después de conducir toda la temporada de invierno 2013/14 (aproximadamente 20.000 Kilómetros) los neumáticos perdieron por completo el agarre en el eje trasero en el suelo mojado. Debido a la alta potencia del motor puede romper la tracción delantera en mojado (velocidad de 110-120 km/h). La marcha todo el tiempo prácticamente a la deriva. Lo interesante de la banda de rodadura es que no estuvo muy desgastada - el nivel de profundidad 5 - 6 mm. Creo que los neumáticos se desempeñan mejor en los coches de la clase media - sin embargo a mí me dejó muy insatisfecho este neumático Nokian WR A3 .

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado1,80
Nieve1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,80
Durabilidad1,80
Willy
2,32

Traducción

Neumáticos Súper como por el precio (en el verano Pagué 1500 para 4/16 215), la facilidad de conducción, asombra precisión de la dirección y estabilidad en condiciones de pobreza, en los esquís después de mojado en las lluvias se lanzó después de Alemania (autopista) tranquilo, AIW Austria en las montañas y Italia (arriba) lo hicieron muy bien. Contrariamente a los neumáticos de marca son tranquilo y cómodo - como pruebas muestran son inmejorables en seco con muy buena morkych paramaterach y tiempo de nieve - el precio - arte costó £ 400 en lugar de la otra (en las pruebas en los primeros cinco decir) el 550 por artículo. Esa es la diferencia. Lo que más me gusta de su precisión, confianza en ellos y el precio de la clase más alta de los neumáticos (digamos: los cinco primeros en el mundo, junto al inodoro Conti, GY UG Michelin A4). Y todo el "mejor" también tenía (excepto Michelinow) y me atrevo a decir el son comparables. PS. De acuerdo con mi experiencia de Pirelli fatal, lealmente siguiente kolezensku otrzegam antes de Pirelli, ya mejor el Sava Eskimo .....

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,00
Suelo mojado1,00
Nieve5,00
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación5,00
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,00
Durabilidad5,00
Jacek F.
2,32

Traducción

Los tengo con un coche nuevo y ojalá hubiera pagado los neumáticos Pirelli que la derrota de la colina comienza a Masacre nieve (esposa citroen c3 en pirelli sólo corrió hasta la colina) anterior de 10 años de cormoranes mismo les fue mejor en estos entonces usted puede olvidarse de dejar las derivas al conducir sobre asfalto seco, con un ligero frío alega pasa de nuevo a la velocidad de marcha de aproximadamente 80 kmh mierda sobrevalorado, eso probablemente no cambie durante el verano para usar tan pronto como sea posible y comprar algo que no me va a fallar, no más nokianów

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado2,60
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Darío
2,20
Tuve colocadas las anteriores zapatillas michelin, el siguiente pirelli, compré Nokian WR A3 debido a las opiniones, pero en índice v no funciona por encima de 150 km/h porque patinan en la carretera (a lo mejor estos neumáticos no son adaptados para la autopista-se requiere usar en Finlandia?) Se activa a menudo el ESP y ABS, decidí poner en varios días los viejos michelin y todo normal.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,80
Suelo mojado2,60
Nieve-
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,84
Durabilidad3,40
Massimo
2,00

Traducción

Las condiciones secas están muy bien y yo estaba feliz por la comodidad y lo sellan en mojado son realmente peligrosos en las curvas muy moderada a la velocidad (hablo de 40 km por hora) se deben evitar.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,00
Suelo mojado1,00
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido4,00
Amortiguación3,00
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,00
Durabilidad4,00
tomi
1,80

Traducción

Buenas neumáticos de nieve. la nieve se comportan excelentemente. en el asfalto ya peor (especialmente cuando un par de torsión grande) y también choque muy rápido

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,00
Suelo mojado1,00
Nieve3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,12
Durabilidad1,00
Calificación total del neumático
4,40
4,20
4,40
-
4,24
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