Vredestein Ultrac Sessanta - Calificaciones de los usuarios

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Masterpablo
4,0
Para neumático nervioso expulsaron cerca de 2 mil kilómetros y puedo decir que los buñuelos se comportan bien en el agua. Rara vez se enciende el control de tracción, por lo que una gran tracción. El único inconveniente que puedo escribir sobre estos neumático que es que tienes que ser muy cuidadosos para asumir (como Run flat'y) porque tienen un borde muy duro que protege la llanta y me espetó uno durante la instalación y tuve que soldar el borde. En general, recomendaría, ya que vale la pena cada centavo ;)

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Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:BMW Seria 5 Sedan
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Richard Lomas
4,0
Las magníficas neumáticos que agarran muy bien en todas las conditions.Not seguro de por qué algunos dicen que no son buenos en la nieve mientras conducía a 200 millas en la nieve para ver a mi madre enferma y fueron neumático de verano great.No va a ser tan bueno como una neumático de invierno especialmente en la nieve y el accionamiento de la rueda trasera coches son una pesadilla en la nieve sea cual sea la elección de neumáticos. Los neumáticos se desgastan con bastante rapidez, pero esta es la compensación que tiene que hacer para una buena estabilidad en carretera y confort.

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Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:VW Golf Hatchback V
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Marcin
3,9
Ya tengo un segundo conjunto de 225/45/17. Las ventajas son aspecto agresivo deportivo, excelente agarre a la carretera, incluso en las curvas, bien en el, precio moderado húmedo. Las llantas no son perfectas - que son bastante fuertes, y por desgracia rápidamente consumen. En términos de placer (conducir y mirar) la evaluación a los 6, en términos prácticos (ruido y desgaste) 4 menos.

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Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Kia Pro Cee'd Hatchback I 2.0 CRDi
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Fabien
3,9
neumático ideal vino a sustituir al brigestones Brera Alfa Spider original en mi regular, pero no usar más de 17.000 kms buena adherencia también sobre mojado

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Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Alfa Romeo Spider VI 2.2 JTS 16V
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Fabien
3,9
neumático ideal vino a sustituir al brigestones Brera Alfa Spider original en mi regular, pero no usar más de 17.000 kms buena adherencia también sobre mojado

Traducción

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Alfa Romeo Spider VI 2.2 JTS 16V
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
mariner
3,8
No se deje engañar por la apariencia más. En términos de comportamiento en carreteras secas y mojadas alrededor de los neumáticos desde el principio que era tranquilo, pero después de conducir 20 mil kilometros de drama puede ser sordo. El mecánico comprueba los rodamientos están en orden, porque el estruendo fue similar. Después de que los neumáticos de invierno, ya tomaron su mano. Después de eso, el neumático es muy direccional y tiene que ver la presión (mejor consultar la página web del fabricante), porque de lo contrario el coche tira a la derecha. Después de la Dunlopów este problema no se repita. Más bien, yo no lo recomendaría.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:BMW Seria 3 Touring E46 330d (150kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
marek
3,8
todo gran vida, pero pobre, de hecho debo mencionar al 1-ym temporada (20 mil millas), pero la temporada przejeździłem segundo terca y ahora está completamente calvo ... pero el precio niewiątpliwie bien, así que de nuevo me pregunto sobre ellos

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
edek z fabryki kredek
3,7
El neumático se aferra a la carretera en húmedo y seco pero la tecnología para el desempeño débil.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Opel Signum Hatchback I 1.9 CDTI
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
rslj, audi quattro
3,7
Por desgracia, no lo recomiendo, siempre y cuando los neumáticos nuevos, incluso tranquilas, pero a 500 km necesidad de reinventar! pprzytarły cómo empezó mucho ruido.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Wiesiek
3,5
Distancia recorrida 30 mil. Los neumáticos después de tres estaciones (primavera-verano) adecuados para la basura. Tienen una goma muy blanda, que después de una fuerte desaceleración pocos deforma la llanta. Daños internos frecuente. Gran banda de rodadura tiene su lado negativo, ya que a menudo incluye grandes piedras resultando en golpes. Y ahora algunas ventajas. Perfecto para la carretera, gran agarre en las curvas y mirada interesante.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad2
Calificación total del neumático
4,1
4,1
4,2
-
3,8
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