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Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 - Calificaciones de los usuarios

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matteo pauletto
4,16
acaba de comprar algunos problemas en el mojado, realizado sobre 5.000 kilometros excelente agarre incluso con lluvia

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Mitsubishi Pajero Sport I 2.5 TD
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,00
Suelo mojado4,00
Confort de conducción
Nivel del ruido3,00
Amortiguación4,00
Otros
Aspecto del neumático4,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Mmichele
4,12
He viajado alrededor de 50.000 km.e son todavía utilizables. Sólo tenga en cuenta que la estética es excelente desde el punto de vista de la banda de rodadura y la apariencia del hombro, pero es un poco 'demasiado redondeado en el tablero y por lo tanto tiene una huella en el suelo un poco' demasiado estrecho. Anteriormente tuve el Pirelli Scorpion STR y nos miramos mucho mayor

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Kia Sorento SUV
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación4,00
Otros
Aspecto del neumático1,00
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,00
Durabilidad4,00
messerchmit
4,12
Comparable a los neumáticos de seco instalados en la fábrica, tal vez un poco más fuerte. En el campo, viajará a través de barro más que una fábrica, sino que tuvimos un otoño seco, así que no nos registramos para astucia. Yo era invierno más curioso y aquí están mis observaciones: - el invierno cálido y húmedo (5) en mi opinión, mejor que los neumáticos de invierno - una mejor sujeción en la pista! - El camino blanco colina comienza - no hay problema, y ​​el boxeo, donde no turismos en tal neumáticos de invierno moverse (y aquí la cuestión es que gracias a las ruedas motrices ...) - nieubity nieve - dar consejos - way inhibiendo - Drama! La distancia de frenado aumenta probablemente el doble! Debe ser terriblemente cuidadoso Resumen: neumático bueno para las personas que necesitan a veces / como bajar el asfalto, pero desde principios de primavera hasta finales de otoño - para comprar los neumáticos de invierno el próximo invierno!

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,36
Suelo mojado3,56
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Vicente
4,08
Todo Genial

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Toyota RAV4 SUV I 2.0 16V
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,00
Suelo mojado4,00
Confort de conducción
Nivel del ruido4,00
Amortiguación4,00
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,00
Durabilidad4,00
Jarek
4,08
muy buen neumático para Suva y en la zona y la ciudad, lo recomendaría.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Nissan Pathfinder SUV III 2.5 dCi 4WD (126kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
góral
4,08
Como los neumáticos AT apreciar muy bien. Gran para conducir y en el campo, y muy duradero. No hay demasiados gusta el barro en las colinas más grandes. En el invierno se puede ir, incluso después de la nieve, pero Inhibición de blanco y sobre - mal. En las montañas y la nieve debe ser neumáticos de invierno.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Suzuki SJ Samurai Terenowy I
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,00
Suelo mojado4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,72
Durabilidad5,00
Tekate
4,08
... Con los neumáticos de estructura lateral muy baja. Así que más en el camino que en el área. Pero si nosotros ya llevamos en la zona ya que tratan. Sin duda una buena limpia, como AT-ka curso.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Land Rover Range Rover Terenowy II 4.0
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,00
Suelo mojado4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,68
Durabilidad3,40
3m
4,08
Neumáticos usabilidad no puede ser mejor. La suposición offroad, por carretera y nieve. Practica lo demuestra. Si alguien está buscando para todo el año en el NEB, que en la nieve o pueden hacerlo, considere comprar geolandarów. Cada día que conducir los caminos de tierra y saltos en la carretera, yo soy feliz. Ah, y nadie va a meter en el invierno no es un neumático de verano! A / T - S (nieve)

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,56
Suelo mojado3,88
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Mikka
4,04
Gran elección entre el neumático y la carretera terreno. El compromiso no es un compromiso con algo. Sabemos que esto no es una MT BFG, pero el barro en el camino en las montañas late sin dolor. En el camino es más fuerte, pero el sonido es muy "noble" y en conjunto con el trabajo de vehículo diesel añade encanto. En el asfalto se mantiene. Lo que es peor en mojado, pero la resistencia al aquaplaning. Recuerde, con un repunte de 2 toneladas y siempre hay que pensar antes de que llegue gas! El neumático no le gusta la nieve y el hielo. En la nieve tengo otro, y utilizar patines de hielo :)

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,68
Suelo mojado4,04
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,92
Durabilidad4,20
A. LONGTON
4,00
este es el segundo conjunto de estos he puesto enel coche. la economía de ruido / combustible es igual de bueno o mejor que los Bridgestone ajuste originales pero son mucho mejor fuera de la carretera. se las arreglan bien con caminos sin asfaltar y barro / hierba. el último grupo tenía más de 40.000 millas y aún es legal cuando cambiado. buena relación calidad-precio también.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Subaru Forester SUV II 2.0 116kW
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,00
Suelo mojado4,00
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación4,00
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,28
Durabilidad5,00
Calificación total del neumático
4,24
4,04
4,32
-
4,12
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