Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 - Calificaciones de los usuarios

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Paweł
3,2
Buen funcionamiento en el asfalto. Muy buena ventaja cuando un camino sin pavimentar. Decente corriendo por la nieve.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Mazda B-Serie Pick-Up I 2.5 TD 4WD
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
ja2
4,9
Llantas comprado y probado, que son grandes en la tierra y presta atención! ideal para asfalto. Es cierto que se puede oír, pero hay que escuchar la voz que yo podría añadir que emitir un gruñido agradable. La zona está bien, sin comparación con los neumáticos normales

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:VW Bora Sedan
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
komunero
4,8
Dentro de la escased de neumaticos 50% carretera 50% campo que hay para esta medidad ycodigo de velocidad H , es el mejor con mucha diferencia de los que he probado.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Nissan X-Trail
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
ostry
4,7
El neumático es simplemente genial. El aspecto es genial. Subtítulos blancas en la cara y un dibujo enorme. Interesante dibujo de la banda y tamaño puedan entrar en el barro. Por supuesto, estos no son MTki típico. En el asfalto, son más silenciosos que los neumáticos de invierno, sensacionales para conducir. 4 ranuras dispersan el agua de pozo generalmente las mismas ventajas. Fui sólo 1000 km, pero estoy muy contento.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Land Rover Freelander I 2.0 Di
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Marek
4,6
Conduje en estos neumáticos cerca de 80.000 km. En las condiciones muy diferentes. En el campo, conduje mi discoteca para coches armados con MT-mano y dio consejos. Montañas sólo en invierno y más actualizada absueltos. Por supuesto, estos no son los neumáticos de invierno, pero raciales otros coches se retiraron de la nieve es algo świadzy. Visitó Croacia y Bosnia y Herzegovina sobre las piedras y sobrevivió. En la carretera no son molestos - de velocidades supuesto que no rozijałem superiores a 120 km / h. A mí me pasó un par de inhibición tiempos de emergencia, aprobó egzamin.neumático como najbardsziej duradero. Después de 80.000. km necesito para reemplazar los dos delanteros. La espalda debe mantenerse al día a 100 mil. km. Neumáticos como el más recomendable.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Land Rover Discovery SUV II 2.5 Td5
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Frinello
4,6
Caminos, 60.000 km, un mezclado excelente y excepcional propiedad, todavía pueden hacer carretera!

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Hyundai Tucson SUV
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Stefan Romański
4,6
Monté en las encías más de 40 mil km, así que puedo estar con la conciencia tranquila recomiendo a nadie.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Jeep Grand Cherokee SUV II 4.7 V8 4x4
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
michel83
4,6
neumático montado en suzuki grand vitara, secado a 135 000 kilómetros y sin llegar al testigo desgaste normal de conducción

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Suzuki Grand Vitara SUV
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Góral
4,5
A partir de 6 meses de trabajo neumático en equipo con Nissan Patrol, tanto en la luz y asfalto, así como de 4 meses de nieve profunda kopnym. En el asfalto, una revelación en términos de volumen, la abrasión y adhesión. El barro no es obviamente MT, pero son muy valientes. Yo vivo en las montañas y la nieve con nosotros falta. En kopnym son muy buenos. El compactado y hielo ya peor, pero en este caso sin que las cadenas de caracteres como de costumbre. Compararlos con un conjunto de BFG MT y BFG neumáticos que tenían. MT fueron mejores en el barro, y trágico en el asfalto. Los neumáticos de invierno sobre nieve compactada estaban mejor hockey del mismo, y en wymiękały profundo kopnym nieve. AT es el mejor que he visto.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Piotr
4,4
Easy viajar durante 3 fangoso kilómetro "brejowatą" camino de tierra a la casa en el lago, bosques, caminos de grava, no son su terrible. En el "negro" en seco y en húmedo está bien, pero para el invierno, el invierno tengo un "neumáticos de invierno". 4x4 + Yokohama Geolandar A / TS G012 y se puede ir en la "luz" zona.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad1
Calificación total del neumático
4,2
4,0
4,3
-
4,1
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