Dunlop Grandtrek Touring A/S

Usted compró por encima de la primavera de 2008 porque serwice año y ya he recomendado no más no voy a convencer. Neumáticos media y alta, puede retrasar las reacciones pzry velocidad con giros prisionero de guerra. 120 kmh - así que era bastante peligroso. Además, después de tres m-cach Utilice los laterales de los neumáticos creció marrón, se ve horrible, y que tenía que ser un producto de la más alta calidad?! Me resulta difícil imaginar Cayenne o descolorida ochydnych MLK en los neumáticos ... Ah, y / g Departamento de Reclamaciones fabricante de neumáticos mogaja no ser objeto de publicidad por el color ... Definitivamente no lo recomiendo, o neumáticos, o contactos con queja departamento polaco.

He utilizado los neumáticos Dunlop en diferentes coches, Skoda Octavia (Dunlop Winter Sport 3D), que ejerce un cuento de hadas de invierno, ahora tengo estos neumáticos para SUV y estoy muy feliz. He cambiado el Goodyear Wrangler (por ejemplo coche fue comprado, pero los neumáticos muy fuerte). Pero sobre el tema, Dunlopy son muy bien en seco, muy bueno en mojado (soporte lateral en las curvas), el invierno y el hielo es aterrador. Por esta tranquila resistencia a la rodadura ... :) Yo no sé si el mérito del auto (Hyundai Tucson 4x4), pero no tengo miedo a montar en la nieve profunda o una gran cantidad de barro. Siempre me voy, así que con la conciencia tranquila recomendar más.

Planificación de la compra de otros neumáticos - pero no estaban disponibles. Compré Dunlopy - no lo escondo un poco con cautela mirando a la banda de rodadura - en lugar evocador de neumático de verano de carretera que el neumático bien universal - y no me arrepiento de la elección. Los neumáticos funcionaron bien este invierno - no tuve ningún problema saliendo de derivas, en repetidas ocasiones se aventuró en un territorio más grave. En general, nunca he tenido un problema con obstáculos excesos - incluso si la nieve o la arena o lodo alcanzó los cubos de las ruedas y arriba - que no es obvio para todos los SUV neumáticos y cualquier tipo de M + S.

Recomiendo demostrado en invierno como en verano. Por la zona de luz de la ciudad y el ideal, sobre todo en Polonia cuando los cambios repentinos en el clima. Me sorprendió por su destreza en la nieve, no tuve ningún problema con las subidas de la colina cubierta de nieve, nidá agosto no enterrado. Conducir como un reloj. Según yo, la mejor opción para la SUVA clase media de 2 juegos de neumáticos baratos o usados. En términos generales, con cautela se acercó a los neumáticos para toda estación, pero me sorprendió positivamente. :)

Al evaluar estos neumáticos no me centrarse en el ruido y la apariencia, pero no tengo ninguna objeción a que - los neumáticos se ve bien y cuando se conduce no oír nada. Comodidad de conducción alta, ir más rápido en las curvas y estabilidad en la frenada y me sentía confiado de conducción (por supuesto, esto también gracias al coche) - tanto en superficies secas y mojadas. Estoy a la espera para el invierno para determinar cómo se comportan los neumáticos en la nieve. Mientras el neumático se ejerce perfectamente