Dunlop SP SPORT MAXX TT

Mis neumaticos tienen ya 20.000km y estan en los testigos de desgaste y su agarre ya es muy bajo sobretodo en mojado,estos 20.000km que he recorrido han sido buenisimos no chillan,agarran en seco muchisimo en agua pudes mantener una conduccion deportiva en curvas sin ningun problema ni susto,pero no voy a montarlas otra vez quiero probar Goodyear Asymetric.

Para mi, un neumático perfecto para mi Cupra de 240CV. No sé si valdrá la pena pagar su precio para vehículos con poca potencia, pero para diesel (cuyo par motor es mayor al de coches gasolina y requieren mejor agarre) y coches de elevada potencia, un neumático sobresaliente.

Comportamiento sobre suelo seco y mojado muy bueno.Se gasta pronto.

Excelente servicio,rápido

Los neumáticos tienen un excelente agarre en condiciones secas y la velocidad de reacción durante las maniobras de sorpresas! Definitivamente neumático diseñado para usuarios que buscan algo más, destinado para el estilo de conducción muy agresiva. En mojado no es tan malo, y si se tiene en cuenta el hecho de que se trata de un neumático con una banda de rodamiento asimétrica que es muy bueno. Los neumáticos son débiles, incluso a muy alta velocidad. Neumático muy fiable y predecible, el potencial terrible, pero no es adecuado incluso para las condiciones invernales de luz, pero al final no lo hace neumáticos de invierno. Yo recomendaría, tenía a principios de verano Dunlop SP Sport 9000 y creo que SPORTMAXX TT son significativamente mejores en condiciones secas, en términos de ruido generado y el control del vehículo!