Dunlop SP Winter Sport 4D

Es un neumatico extraordinario para todas las condiciones climatologicas, le pongo un9,8 sobre 10. leer más Enrolle

Yo los uso en un tamaño grande 235/65 R17 para el coche 4x4. los neumáticos son fantásticos. Hasta ahora, la nieve no era la ocasión de probar a fondo. Después de un corto paseo en la nieve, he de reconocer que me sentía más seguro con estos neumáticos, uślizg lado estaba controlado por completo. debido a la 4 ruedas motrices difícil para mí juzgar el comportamiento de la aceleración, simplemente porque era grande e incluso en la nieve resbaladiza lleno raramente calentador encendido en el control de la aceleración de tracción! tramo corto pero muy bien :) hockey es un enlace allí ... sin neumáticos en el hielo no se pega bien, el mejor en la mayoría permitir cierto control del coche al igual que el dunlop 4d wintersport. paseo en asfalto seco no ha cambiado en relación con la letnicz neumático, el ruido es el mismo que los neumáticos de verano, o incluso menos. el mojado se comportan bien, muy fácil de sentir las curvas cerradas cuando empieza a uślizg lado, y aun cuando el mango está roto no hay un efecto inmediato pérdida ucieknięcia de agarre y el coche hacia adelante o lánguidamente hacia atrás en la parte exterior de la curva - estas aletas aletas adicionales transversalmente intersección en realidad mucho dar y neumáticos en vez de lado sólo "mordidas" en el asfalto, por lo que probablemente se comporta y el asfalto mojado y nieve leer más Enrolle

Bienvenido. Me di cuenta que elegí estos neumáticos porque el modelo anterior "Winter Sport 3D" tenía el Opel Astra H Auto cambió los neumáticos también, no mucho, y la elección se preguntaba, por supuesto que no me arrepiento. Precio muy bueno, y no hay fecha de producción "de septiembre de 2013". Neumáticos basan en las nuevas llantas de acero, cero problemas con el equilibrio. Neumáticos utiliza la primera temporada, por lo que la mayor parte de la conducción en pavimento seco. Neumáticos en buen guiado seco silencioso y fiable. También hubo un par de días de nieve. Caballo, alejándose y el frenado es muy bueno. La banda de rodamiento direccional, que están dispuestos en forma de V da un rendimiento impresionante, el coche se quema más como los neumáticos de verano de verano (la premium marca Dunlop). Superficie mojada, por lo que estos neumáticos son así, son tan buena como la nieve. Como todos los neumáticos de invierno en condiciones secas (la mayoría de estas carreteras este invierno tenemos) un perfil de ruido 55 en la desigualdad de invierno amortigua bien, pero el perfil 65 para el invierno en mi opinión es mejor (esta es mi comparación). Por último, os animo a comprar estos neumáticos. El suyo! leer más Enrolle

Después de leer los comentarios en este foro me decidí a comprar el neumático. Hasta ahora, he tenido Pirelki y encontraron que tienes que probar algo nuevo. Después de 3 semanas, el primero se comprueba ciertamente Danlop, luego me fui con el tipo que me lo vendió y le dijo a mostrar la factura de compra - Pensé que era falso. Luego comprobó en 2 talleres de equilibrio. Por lo general, este neumático hace un buen trabajo en carreteras secas por debajo de menos 12 grados (en el negro no se atrevió a superar los 130 km, ya que el coche comenzó a nadar, y al menos 18 fueron en Masuria carretera 150 kilometros lleno de baches como un reloj). Usted también puede tener un poco perder el tiempo en la calle, porque cuando empiezo a correr hacia atrás, no se detendrá pronto. A baja velocidad se puede hacer con ellos para bączka.Co sin duda el más interesante de la última śnieżycach en la desesperación me apagó el sistema de tracción definitivamente no funciona con los neumáticos - y ... ya después de un día y me acostumbré a ella un montón de diversión. Pero unos usuarios de coche normal no te recomiendo este neumático. leer más Enrolle

Estos son probablemente los neumáticos más caros y el único objetivo que compré. Le escribo porque estos neumáticos, en mi caso, empecé a caer cuando la temperatura bajó a alrededor de -20 º C. Es extraño, sobre todo porque el neumático de invierno. Además de esta deficiencia de neumáticos muy buenos. Buen coche para conducir, con pośniegowym barro sobrellevan muy bien, la nieve y el agua también no les molesta. En comparación con los neumáticos anteriores, Actuación Goodyear UG, Dunlop tiene un agarre mucho mejor en el lado de la nieve que se traduce en un mejor control en las curvas. Goodyearki para un mucho mejor estiradas hacia adelante, a pesar de la tracción al acelerar y frenar en Dunlopach es alta. Neumáticos ejercicio interesante ahora, o en la primavera. Normalmente, si la temperatura supera los 10 grados Celsius superficie es la zimówce era imposible de montar. Dunlopy ejercer realmente decente. Caucho endurecido hace que el neumático se comporta bien en la carretera a altas velocidades, por desgracia, esto se logró a costa de rendimiento a temperaturas muy bajas. leer más Enrolle

Compré estos neumáticos después de leer los comentarios acerca de ellos y después de tres temporadas anteriores en respuesta Dunlopach invierno SP. Si hubiera sabido que era una mierda tal, me había comprado un modelo de tiempo de respuesta de segundo. En asteriscos 3-4, que dio a los neumáticos que conseguir los 10o Ya la nieve caía, me di cuenta de que en una carretera mojada que hay algo mal. En la suciedad en coche donde él quería. Ahora que cayó un poco de nieve y hielo llegó hice algunas pruebas con estacionamiento nieodśnieżonym supermercado y confirmó mis sentimientos. Las siguientes dos temporadas que conducía como un viejo abuelo a alguien o que no te lastimes. A todo este ruido terrible en las esquinas. Cualquier persona que quiera comprar Dunlopy para el invierno yo recomendaría una respuesta modelo más barato. El neumático es simplemente sensacional. El único inconveniente es su desgaste extremadamente rápido. Los he hecho en tres inviernos apenas 60 mil. y el neumático. Para que dos de los wybrzuszyło cuatro. leer más Enrolle

Compré nuevas llantas y un conjunto de nuevas llantas de Alu para el nuevo Opel Insignia. Los neumáticos se detienen después de unas horas en la temperatura -.. 3 ° C se deforman y montar en ellos parece como si las ruedas eran cuadrados. Sólo como un calentamiento después de un largo viaje en coche está empezando a funcionar correctamente. Por desgracia, en la mayoría de conducir distancias cortas y volver del trabajo así que después de los rellenos paseo de los dientes se caen. Después de conducir 200 kilometros volví al vendedor por el neumático de control debido a las vibraciones en el coche. Después de comprobar la rueda en el equilibrador resultó que un neumático tiene un inconveniente ... golpes en el eje vertical. Después de describir el neumático por el vendedor fue a la queja al fabricante y qué? Resultó que el neumático tiene un error de 0%. No hay resultados de pruebas, comprueba NADA! Manos caen. En general no recomiendo empresa de neumáticos Goodyear Danlop especialmente modelo SP Winter Sport 4D leer más Enrolle

Ruedas muy interesantes, yo vivo en Silesia por lo que este invierno también tuve la oportunidad de usarlos ;) también a velocidades de carretera puede estar seguro de que el neumático se comportará de forma segura en condiciones ligeramente húmedas a baja temperatura mantiene el suelo (no resbala) incluso con tales reloaded potente con luces. En una revelación carretera seca. No creo que los sonidos que se escuchan en los otros neumáticos recauchutados, por ejemplo. Los neumáticos se ven muy bien debido a su banda de rodadura interesante. Sospecho que la nieve y el deslizamiento de lodo se comportan así como en seco y húmedo - orinan incluso helado. Cabe agregar que hasta el momento en los otros coches que he usado Michelin, de la que fui muy feliz, y esto neumático Dunlop parece ser una buena compra, si bien una mezcla de goma parece ser un poco más difícil que la competencia, pero no importa. La suya. leer más Enrolle

Los neumáticos fabricados en Alemania. Llantas bien wyważyły, utilizan los pesos de entre 5 y 20 gramos por rueda (195/65 R15), que es pequeño en comparación con los neumáticos de verano de la marca Kumho, donde he pegado, incluso después de 60 g de neumáticos está haciendo bien en condiciones típicas en la carretera. En la segunda el mismo coche tiene una versión más antigua del 3D de la misma talla. En la versión de 4D sentía para mejorar el lado de deslizamiento, efecto ocasional, pero podemos conseguirlo. Resistencia a la rodadura típica de esta clase de neumáticos o sin reservas. No juzgar el ruido, ya que tiene un motor diesel por lo que puede oír. No juzgar a la abrasión, ya que es atropellado por una pequeña distancia en los neumáticos, pero la versión más antigua de 3D tengo una tercera temporada y en silencio incluso dos lo harán. Coches que pasan entre 20 y 25 miles de euros. millas. años. leer más Enrolle

Preguntado durante mucho tiempo acerca de la elección de los neumáticos, he leído un montón de cartas, etc, como un escéptico nacido con un grano de sal leí opiniones publicadas. Estoy sorprendido por las posibilidades de los neumáticos, incluso en el hielo puro, por ejemplo, antes de que yo deje de velocidad spowalniaczami sin volverse abs-in, recientemente tuvo la oportunidad de superar un viaje escarpado de la colina, a unos 300 metros, resbaladizos, sin ningún problema. Había la fabricación de neumáticos diferentes, batieron todos los "per cápita". Llantas vale la pena el dinero, no el más barato, pero algo por algo que nunca me he sentido tan seguro al volante, aunque se da cuenta de que, en determinadas circunstancias, incluso los mejores neumáticos pueden fallar. No sé cómo a la abrasión, la temporada va a poner aún más, la opinión más detallada. leer más Enrolle

Participar en un poco de esquí a nivel local en las tierras altas. Estaba a una semana y lo hizo encima de una pendiente muy resbaladizo con facilidad gracias a estos neumáticos, ningún otro coche lo inventó! Quatros, audi coches, furgonetas, autobuses de la policía de BMW etc. navegaban derecha más allá de ellos, lo que es una diferencia; la semana antes de que hiciera una prueba de rotura con ellos para ver si éstos había ninguna diferencia real, y no hay! Una gran diferencia! distancia de frenado se extendió harly en absoluto con estos neumáticos, cuando en la nieve / hielo, lo cual es sorprendente También se observa un aumento en el consumo de combustible durante el período de estos neumáticos estaban encendidas. los utilizó hasta mediados de primavera y todavía tenía gran taction, nunca se deslizó una vez leer más Enrolle

Neumáticos bastante bueno. Mi selección sugerencia se basa en muchos factores, pero el padre tenía que ser de poco ruido - y los neumáticos han elegido (de acuerdo con todos los artículos y la información sobre los neumáticos de la etiqueta). Los neumáticos son, lamentablemente, en mi opinión una de las desventajas, pero para mí, lamentablemente, elimina - simplemente son ruidosos. Anterior CWC 830 P eran mucho más tranquilo y ojalá no repitió su compra de nuevo. La próxima será la CAQ. Dunlopy pero el único inconveniente es recomendable. A veces estoy en una pérdida de lo que sugiere la hora de elegir los neumáticos, si son graves (enlaces) revista burla de nosotros (los conductores). Y no siempre se puede hablar con la gente que utiliza la marca y tipo de los neumáticos leer más Enrolle

Bienvenido. neumático compró 4 piezas nówki. Adelante Robust sólo una quinta parte de la temporada y la banda de rodadura cayeron por debajo de 4 mm y una profundidad no! Recomendaría tan pronto como nueva. Me ya era suficiente. Estilo de conducción y de la ciudad y más allá y carretera. Aún no hay neumáticos tan rápidamente pasaron de no pisar. Sólo los estornudos. Tirados el 3000 y ahora lamentar la compra. Sí, el camino hasta la celebración de lo mejor que puede, curvas como que sólo recoge lo que se ve lindo. Yo ya tenía un Donas de verano con esta empresa SP 01 y no puedo escribir con un punto de mando y el rendimiento y la durabilidad, y esto es un cuento de hadas y así. No recomiendo! leer más Enrolle

Bienvenido. Conduje en los neumáticos un poco, pero puedo escribir algo + Los compré porque de algunas de las mejores parámetros. En cuanto al ruido, por desgracia, es un poco de burla - neumáticos son ruidosos. Las curvas es aún peor, en el que el automóvil se desplaza muy bien insonorizadas y disponen de doble acristalamiento así que no deben oír y sin embargo he oído. Por ejemplo, el Opel Insignia 3D no es ningún problema. + Cuando se trata de adherencia en las curvas como sea posible con el fin de inhibir + en un húmedo mojado, etc algo así como que el ABS se activa con demasiada frecuencia. Por el precio que realmente significa neumáticos, mi calificación es -4 leer más Enrolle

Desde que compré un Corsa sin ESP invertido en neumático - principalmente debido a que la esposa va autkiem. Yo personalmente tengo un montón de ellos he jugado en una gran plaza, pruebas etc, en todas las condiciones de PS (yo vivo en las montañas). Y, en general vale la pena el dinero nieve neumático considerable profundidad sube - Me sorprendió mi corsinka el general no se aconseja no pudo ni una sola vez en el invierno - no hay aparcamiento para despejadas de nieve problema donde los vecinos mielili llantas corsa y se fue! superficie seca son más silenciosos que el verano :-) Si usted tiene un poco de dinero en mi bolsillo porque VALE Invest. leer más Enrolle

205x60x16H neumáticos, mitsubishi lancer sportback-Conducción en seco y la lluvia alrededor, la nieve a medida que se sostiene, problemas para mover fuera incluso un poco de nieve, mientras se frena a menudo se acompaña abs, ESP ABS no puede hacer frente a estos neumáticos aterrizó en un campo en el arco de nieve compactada y un poco de hielo a una velocidad de 50 km / h, pesado sobre ellos para wyważenia.jeżdżę tercer invierno, ya pesar de una buena banda de rodadura de dos mención porque wulkanizatorzy trato con ellos no lo hacen antes de comprar asegúrese u vulcanizador ¿vale la pena comprarlos, la cuestión del libre leer más Enrolle

Anteriormente utilizaba Semperit - muy bueno, entonces la plataforma continental superior - también bien y bastante duradero, pero más tranquilo de los neumáticos Dunlop en la parrilla de muy buen coche, "plomo", y aunque el ruido no era un criterio para mí, porque Mercedes es piso bien amortiguada que realmente se siente diferencia y por qué la mayoría de los usuarios recomendaría estos neumáticos coches japoneses o coreanos, que suelen ser las más tranquilas "luz roja" a alta velocidad dan lo familiar (con la excepción lexsus por supuesto). No juzgo a la durabilidad como para bajo kilometraje. leer más Enrolle

Los neumáticos son suaves, excelente comportamiento en carretera en todas las condiciones. En cuanto a la opinión de que son ruidosas en las curvas, lo comparto, pero para mí no es ningún defecto, incluso me siento como esos bordes ruidosos se tallan en la nieve haciendo que la previsibilidad del neumático. Comentarios como "arrancó en una temporada," Make Me pregunto por qué urzytkownicy no se preocupan por el estado de la dirección ... Incluso el mejor neumático para nosotros no vamos a quitar la geometría de la suspensión floja no establecerá o convergencia. leer más Enrolle

Dunlop SP Winter Sport 4D ideal para condiciones de invierno urbanos, en el camino hacia y durante los desplazamientos a las estaciones de esquí de montaña donde las carreteras de montaña de principio de temporada están cubiertas de nieve y hielo. Incluso con neumático de carreras agresiva es difícil moverse fuera de balance. Mantiene seguro y estable incluso en las curvas rápidas para superar la montaña. El concepto de aquaplaning para este neumático es probablemente extranjera. Gran drenaje y aguanieve. Neumáticos recomendable y confianza. leer más Enrolle

Los neumáticos han hecho 7.000 millas en todas las condiciones, incluyendo un invierno lleno en los Alpes. Se trata de llevar bien y están siendo utilizados durante el verano, que me han dado un gran agarre en la conducción en seco y húmedo, sobresaliendo en condiciones de invierno a temperaturas muy bajas en la nieve y el agua. Estaba preocupado por el aumento de ruido en comparación con la fábrica anterior instalado todos los tipos de temporada, que no es el caso y los neumáticos no producen más ruido que los originales leer más Enrolle

Super tranquilo - en este caso, las pruebas de revistas confirmado 100% - más silenciosos del mercado. ¿Cómo entonces fundó la semana Yokohama hace verano es recordado como el sonido de los neumáticos. En general, este es mi 2 Dunlopy (ex SP sport9000 años rewelanacja absoluta) y de nuevo una satisfacción muy grande. Un frenado super. Un poco nada en las curvas rápidas. Capacidad de conducción muy bueno. Para nieve lekkimm sin reserva (no grande). Me llevó una docena de miles de esta temporada - todo acerca de la más leer más Enrolle

La segunda temporada de invierno en este modelo. Pensé que él será una revelación, pero el coche, pero las curvas sobre superficies resbaladizas no se sostiene cuando está vacío. Con los pasajeros en la parte trasera una vez más. Creo que una bolsa de papas que necesita para subir como lastre en el maletero, con un frente chcociaż brusco giro también pierden el contacto, incluso a una velocidad de 30 kmh Si esta inserción al diesel, sin duda sería una mejor presión sobre la rueda. En seco tranquilo asfalto y unión. leer más Enrolle

Compré donas 205x60x16 para el Mitsubishi Lancer Sportback, el primer problema es equilibrada (problemas en varios) de dos o menos, mientras que los dos no pueden ser tan precisamente wyważyć.Drugi problema empieza en la nieve, pero me fui con los problemas en la nieve sólo 5-10 cm.Na helada Nieve en la curva a una velocidad de 60 km / h con una esp y sin ganar-sistema sin coche reacción viajaba solo y únicamente en un kierunku.neumático conocido sólo es bueno para la carretera, carretera de la ciudad limpia de nieve leer más Enrolle

En general estoy contento con estos neumáticos, en particular, porque son realmente lo más silencioso en comparación con los neumáticos de invierno anteriores que he tenido. Lo que hay que agarrarlo demasiado puede tener confianza en la forma en que excluir, por supuesto, las carreteras heladas fuertemente, en el cual ningún neumático no tiene una oportunidad. En general, es sólo un poco de precio cómodo. Sospecho que si esa era la gente más bajos y más pokusiłoby con neumáticos nuevos de este tipo. leer más Enrolle

Neumáticos en la medida de excel muy bien. En invierno, este año ha proporcionado tanto una gran cantidad de nieve y la lluvia y el aguanieve. Neumáticos en todas las superficies se comportan muy bien. En condiciones secas sostener muy bien y son tranquilas, sobre todo en la carretera. En la nieve en condiciones urbanas también no ejercer problemas. En el estilo de conducción normal (conducción mixta y sin velocidad szpanowania) de cada usuario de duda no defraudará. Yo recomendaría a cualquiera. leer más Enrolle

Después de una exitosa "historia de amor" con el tiempo el modelo Dunlup SP Winter Sport 3D para el modelo de 4D. Todavía no se ha descubierto defectos en los neumáticos. Excelente agarre en nieve - una excelente tracción. Aguanieve y el agua, ya que no son terribles. Auto herrado no siempre va donde quiere, independientemente de las condiciones en la carretera. Distancia de frenado corta, el silencio en la carretera. Me siento muy seguro con ellos .... control total del vehículo :-) leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos, algunos manteniendo el coche en las curvas, especialmente las pequeñas abrasión en voz tan baja que estaba usando a un buen 4 temporadas y aquí se puede ver el ahorro que gastar más de 900 PLN por cinco años-un gran neumático - siempre es nueva partida, sensacional de snow- sólo wgryzały en la nieve y błoto.Problemów de la inhibición no se sentía, tal vez un poco peor en mojado divertido nawierzchni.Przy en la plaza cubierta de nieve donde se apagó el coche que quería. leer más Enrolle

Larga eligió neumático y siguiendo dictámenes anteriores sobre el modelo 3D me decidí a comprar el último modelo, es decir 4D. Y este es probablemente mi mejor neumático decisión muy tranquilo, en el ejercicio de mojado es grande. Cero problemas con mi móvil, y la inhibición (pruebas en carreteras mojadas), coche funciona muy bien. Vueltas recorridas a alta velocidad no se resbalen trasera. Esperando la nieve y luego se puso una descripción más detallada. Por el momento, recomiendo 100% leer más Enrolle

Las llantas con muy buen agarre en el asfalto seco y mojado, excelentes en la nieve. portado muy bien en situaciones muy difíciles con una gran cantidad de nieve. Si pudiera volver atrás me gustaría comprarlos reforzados (XL) o con un mayor índice de carga, como a plena carga de la parte trasera del coche no se comporta bien. Ahora tienen 20 mil kilometros, usted está bien gastado, pero en la carretera ha llegado a ser demasiado ruidoso, y por lo tanto no se le comprando de nuevo leer más Enrolle

Los neumáticos que usé en la X 360 CV Evo durante 1 año. Algunos tomada después de 3000 kilometros carreteras mojadas / secas, a velocidades de hasta 240 Manejo muy seguro del coche, casi como un neumático de verano, más rápido chillido al frenar repentinamente. Para los neumáticos de nieve, también te dan un montón de certeza y previsibilidad, y un montón de diversión a montar y se desliza más forzadas o poder drifcie slide'ach. En lo que va del neumático cero desgaste. leer más Enrolle

Después de una temporada completa con estos neumáticos, puedo decir que son totalmente neumático profesional. No hay problemas después de conducir 15 000 km. Me gusta conducir un dinámico y muy adecuado para el paseo - bien se adhieren a la carretera en todas las condiciones. Por esta tranquila, incluso en invierno seco, que no se ve demasiado desgaste. Vale la pena el dinero. Con la conciencia tranquila que puedo recomendar el Dunlop SP Winter Sport 4D. leer más Enrolle

Neumáticos comprados Dunlop WS 4D definitivamente mejor que el anterior WS 3D que estaba utilizando en el Peugeot anterior. Se caracterizan por su muy bajo nivel de ruido al girar y una buena amortiguación drgań.śnieg era cierto sólo una semana, pero mostró el nivel de la prima. Cuando se trata de desgaste después de la primera temporada, es difícil de decir porque conduje demasiado pequeña distancia. Sin duda, recomendaría estos neumáticos! leer más Enrolle

Yo soy el conductor de menos de un año. Debido a que mi primer coche es un BMW, necesitaba un buen neumático para el invierno se sienta seguro al volante en agosto. Cayó sobre Dunlop SP Sport invierno 4D. Tengo que admitir que estoy realmente encantado. Muy buen coche, que se aferra a la carretera. En estos neumáticos es un placer correr. Muy recomiendo de todo corazón, y ya me estoy preguntando sobre Dunlop esta vez para el verano. leer más Enrolle

205/55/16 compró para mí genial. En carreteras secas y húmedas de goma muy tranquilo. No se desliza y no vuela, y la nieve no ha tenido una situación de una fuente de la ASR trabajó. En cuanto a la durabilidad de difícil para mí juzgar hasta ahora. A cargo del primer par de oro para neumáticos estantes de primera calidad y no me arrepiento. Tan pronto como este verano también va a comprar el algunos Dunlopika. Saludo leer más Enrolle

Antes, me gustaría ir a Dunlopach Wintersport 3D, estaban haciendo muy bien porque zecydowałem para comprar neumáticos nuevos, este modelo 4D tiempo más reciente. Estos neumáticos también se destacan muy bien. Tengo un coche con napendem cuatro ruedas que junto con buenos neumáticos dan gran conexión. Tenga en cuenta que tengo que toych tracción de los neumáticos no es la mejor a temperaturas superiores a 10 grados. leer más Enrolle

Tranquilo, excelente mojado y nieve (por supuesto teniendo en cuenta las limitaciones de las leyes de la física). En asfalto seco y cálido a veces puede chirriar cuando la conducción agresiva - pero es neumáticos de invierno. Desgaste de la banda baja (invierno pasado con la nueva Firestonów WH2 es el curso de la banda de rodadura 20 000 4 mm!). En una palabra, yo recomendaría - mejor que Goodyear UG7 + (He pasado 3 juegos UG7). leer más Enrolle

años montar en los neumáticos Dunlop, nunca he tenido un problema, yo creo que si algo es bueno no vale la pena el cambio, por favor, sólo pagar por el lugar de fabricación del neumático. He tenido malas experiencias con el goodyear excelente producto producido en China a partir de la aventura recomendamos urgentemente revisar el lugar de fabricación Dunlop wintersport con la conciencia tranquila leer más Enrolle

Inicialmente perfil 205/60 parecía una elección dramática. Auto se balanceó como un viejo crucero, y yo estaba devastada. Pero pronto tuve la oportunidad de encontrar el punto en el que el neumático comienza a deslizarse y confort mejorado significativamente en un perfil más alto. El neumático se comporta bastante fenomenal en la nieve profunda y no una vez me sorprendió positivamente. leer más Enrolle

Tires en casi todos los aspectos dignos de la más alta calidad. Tengo la misma galaxia vado y que en realidad son grandes. Su único "defecto" en la medida en que no es una ventaja para "abrasividad". Con un buen agarre tales (genial), dos de nuestros inviernos y conducir alrededor de 20 mil. el consumo de alrededor de 50%, pero tal vez una temporada pojeżdżą. leer más Enrolle

En general, los neumáticos están funcionando muy bien en carreteras frías, heladas y embarrados. Este invierno ha tenido poca nieve, por lo que sólo la experiencia con la nieve han limitado. Si tengo una preocupación leve, la incidencia de lado aquaplaning cuando se ejecuta en el agua estancada en la superficie de la carretera a la velocidad parece más alta de lo que esperaba. leer más Enrolle

En seco el pavimento y el neumático de nieve está haciendo muy bien, pero en mojado en unos pocos grados sobre cero problemas comienzan. Posiblemente se mueve de un lugar a menudo wheelspin terminado y la inhibición más fuerte (pero sin exagerar) a veces dio lugar a la caída del coche en las diapositivas de luz, que varias veces me impulsaron una carrera bastante buena ... leer más Enrolle

El neumático tiene excelentes resultados en las pruebas de ADAC, que es más importante que las evaluaciones subjetivas. Es más, en la conducción de automóviles con control electrónico (ABS, ESP) es difícil de evaluar un buen agarre. Estoy con Randy * muy * contento, tranquilo, flexible y sin problemas durante todo el invierno, dan una sensación de seguridad y comodidad. leer más Enrolle

Neumáticos le dan un sentido sólido de seguridad. Son realmente tranquilo, y después de unos 10 mil. km con un desgaste paseo tranquilo es casi imperceptible. No me gusta escribir mucho, pero gracias a la elección de los neumáticos de invierno y la satisfacción con ellos, me he comprado los neumáticos de verano también Donlop modelo deportivo bluresponse 205/55/16. leer más Enrolle

Neumático grande, tira perfectamente en carreteras cubiertas de nieve, en una carretera seca puede oír un ligero ruido, picos de hielo recomiendan ;) coche tiene el camino como debe ser, incluso en la frontera. No vi que la quema se ha incrementado de manera significativa, es normal. TIRE sus costos, pero es un precio digno de la calidad. Se lo recomiendo a todos! leer más Enrolle

Tuve anteriormente Michelin - algunos viridis y bastante ruidoso. Polarisy, Barum - neumáticos buenos y duraderos, pero ruidoso. Dunlopy actual son grandes, "cogiendo", incluso en el hielo, impecable en kopnym y nieve húmeda. Conduje 4.950 kilometros en ellos. y mi banda de rodadura medidor de profundidad no mostró el defecto. Se lo recomiendo a todos. leer más Enrolle

Neumáticos Brilliant. Excepcional en todas las condiciones, probablemente en él y se sintió incluso en situaciones extremas en el invierno (tormentas de nieve). El único inconveniente - que disminuye bastante rápido, pero algo por algo. Mejor neumático de invierno que he tenido. Tan pronto como me Dunlop (primera en 3D, 4D ahora) yo no quiero ninguna otra. leer más Enrolle

Ellos van por lo general después autostardzie, donde la superficie del lago por lo general bien mantenido, pero opny grande también dar consejos sobre compactado, nieve y aguanieve nieposypanym. Después de cerca de 10.000 kilometros no ven signos de desgaste excesivo, sobre todo que me preocupo por la presión adecuada en los neumáticos. Yo recomendaría leer más Enrolle

Estoy contento con los neumáticos, que son muy tranquilo y de inmediato reaccionan a las condiciones cambiantes del clima. Son durables baja pérdida de la profundidad del dibujo,. En comparación con los precios en los concesionarios de los neumáticos es de aproximadamente 25% por ciento más barato. Se lo recomiendo a todo el SUV neumáticos moderna. leer más Enrolle

Así que escribir. Neumáticos para nada, me he comprado esta temporada bien y finalmente cayó Snig, usted podría probar ellos. El intento fracasó, ya que no pogialem pequeñas ruedas resbalaron en cada cúspide aunque la poca atención añadido gazu.Pod considerar que montó Mercedes C320 2009 máquina 4MATIK rok.Napewno venderlos y un montón de otros. leer más Enrolle

Nunca he tenido los neumáticos de nieve antes, sin embargo, nunca tuvo un coche de tracción trasera antes de éste, y quería estar seguro. Buscado reseñas (comprobado las revistas alemanas), fue de Marca a un buen precio, no nos ha decepcionado. Parecer bastante duradera también, aunque luego de cambiar de nuevo para el caucho de verano ahora. leer más Enrolle