Hankook Ventus Prime3 K125

Conducir principalmente en el tráfico urbano, 3-4 veces por semana en vía rápida, tramos de aproximadamente 20 km con una velocidad de 120-140 km / h. Un viaje a Croacia 2700 km. En mi opinión, los neumáticos en húmedo en este precio son insuperables. Los evaluo mejor que el altamente elogiado por los usuarios y los medios de comunicación Uniroyal Rainsport 3 debido a la pared lateral más rígida, que en curvas bruscas en la vía rápida con un límite de 70 km / h (en las curvas 100-120 dependiendo de las condiciones) da una mayor sensación de estabilidad y previsibilidad del comportamiento del vehículo: el neumático no se disminuye. Además, Hankook tiene una protección de llanta, que desafortunadamente falta en Uniroyal. Lo único que es ligeramente inferior al Uniroyal es el diseño de la banda de rodadura, pero para mí esto tiene una importancia marginal. Sobre una superficie seca, refiriéndose también a los Uniroyal, ambos se comportan de manera similar correctamente. Ambos pierden tracción (comienzan a fluir) en un punto similar en un giro rápido y muy cerrado en una carretera de la ciudad. Teniendo en cuenta el hecho de que en nuestro clima alrededor del 50% de los días son con lluvia y todas las ventajas mencionadas anteriormente, la próxima opción para un automóvil diario será el Hankook Ventus Prime K125. Definitivamente recomiendo este neumático a un usuario que disfruta de una conducción tranquila, así como a un estilo un poco más agresivo. Muy predecible y seguro.

Como se trata de una completa novedad en el mercado, solo he tenido estos neumáticos desde el comienzo de esta temporada y hasta ahora estoy muy contento. No tengo absolutamente ninguna objeción a la adherencia tanto en superficies secas como mojadas. Las desigualdades parecen estar muy bien amortiguado y la apariencia no deja mucho que desear - los neumáticos se ven muy bien, aunque se veían mejor en la foto;) El principal inconveniente parece ser el ruido, pero ciertamente no es un asunto grave como para dejar de comprar los geniales, y lo que es importante, bastante baratos, para su clase de neumáticos. Tenemos aquí, lo más importante, la clase A más alta en superficies mojadas y la clase C en la resistencia a la rodadura. El nivel de ruido es 2 en una escala de 3 puntos, por lo que todo está en blanco y negro. Por lo que puedo decir, en esta clase de precios es absolutamente el mejor resultado, que solo puede ser igualado por los neumáticos Uniroyal Rain Expert 3. En cuanto a durabilidad, obviamente es demasiado pronto para evaluar este parámetro, pero leyendo las opiniones de los usuarios sobre las versiones anteriores de los neumáticos de este fabricante, estoy tranquilo y convencido de que estos neumáticos me servirán durante unas 5 temporadas.

Buscando neumáticos durante mucho tiempo, he encontrado el Hankook Ventus Prime3 K125. No sólo debido a los precios más bajos. Me incliné para comprar, pero me avisa que es una novedad. Cada novedad debe sobresalir entre inncyh algo que otros no tienen. Y fue un éxito. Neumáticos gran manera de mantener la superficie seca y mojada no se siente ninguna diferencia. Viajando a menudo las carreteras llenas de baches y la desigualdad de amortiguación es excelente. Además, puedo decir que son más tranquilas que otras marcas de neumáticos. Confío en Hankook Ventus Prime3 K125 y siempre funciona. Los neumáticos no sólo son atractivos en el precio, pero gracias a la tecnología moderna de producción son agradables en la conducción y tienen unas distancias de frenado más cortas en comparación con sus predecesores anteriores. Por lo tanto, Hankook amplía sus neumáticos en todos los aspectos. También puedo añadir que la disminución de la quema de coches mucho mejor confort de conducción mejorado, y lo más importante la seguridad.

Los neumáticos Hankook Ventus Prime3 K125 los he puesto nuevos este año. Voy a dar una opinión a pesar de que les hice poco más de 1000kmEn general, los neumáticos son muy agradables, más tranquilos que los anteriores. En cuanto a la economía, no puedo decir nada, porque no puedo ver la diferencia. Ahora un poco acerca de la conducción: no son ruidosos y se adhieren a la superficie. Cero nerviosismo, cero deslizamiento y otros problemas. Aunque más bien no soy un piloto de rally. A veces hacía mal tiempo, pero pasé con mis Hankook Ventus Prime3 K125 sin problemas. Susceptibilidad al daño ocurrió cuando estaba remolcando otro vehículo y me detuvoe en la acera. El flanco del neumático rueda torcida se basó en un borde y nada, ni un tumor ni rasguños en la llanta y yo estaba seguro de que algo está dañado. Por el momento, son pocos los kilómetros recorridos y por lo tanto la situación era bastante crítica.

¡Un neumático muy bueno para carreteras secas y mojadas! Durable, por supuesto, comparo km con el estado de la banda de rodadura. Se pega bien en las curvas, por supuesto dinámico, la frenada es excelente, es incluso mejor cuando está mojado, a una velocidad razonable. El único micro inconveniente es la comodidad, pero de consolación diré que el vecino del nuevo Volvo con Michelin Primacy 3 está aún menos satisfecho, y estoy escribiendo esto porque los neumáticos anteriores de este automóvil son Michelin Primacy HP: cayeron 35,000 cada uno. A este precio realmente vale la pena comprarlos, pagar extra no tiene sentido. Ya tenía 4 marcas "super" de tamaño más pequeño y nunca volveré a este tema. La diferencia de precio puede tener al mismo tiempo dos conjuntos. Por la diferencia de precio, puede tener 2 juegos al mismo tiempo. Bueno, a menos que sea para alguien 2 x 2 = 2, como cantó Kazik una vez.