Vredestein Quatrac 3

Compuesto de caucho blando se caracteriza por muy buen agarre en condiciones invernales, la nieve y el asfalto húmedo en el verano. Mejor para el invierno neumáticos Firestone Winterhawk de 2011, el examen cambia después de las nevadas de 30 cm, eje trasero espaciador al frente del cambio en el eje delantero, mueva el mejor tracción y frenado sin patinar. Fundada en el verano, durante el aguacero llamado recorrimos la ciudad con un 80-90 kmh especialmente en los surcos del freno y el coche se mecía de un lado a otro, y por supuesto, un excelente control de frenado del coche como en mi anterior verano Uniroyal Rallye 550.Po de mis pruebas aficionado Reconozco que esta es la única verdadera temporada completa sensación de neumáticos para condiciones de invierno y verano, pero no sólo. En mi opinión, superior, mucho mas barato verano y los neumáticos de invierno para unos 200 EUR. leer más Enrolle

Neumáticos muy frescos para las personas que no viajan demasiado rápido ni demasiado lento y justo a tiempo: D Un poco ruidoso por unos neumáticos de tales estándares, así como con más velocidad de movimiento od120 km / h ligero subviraje en las curvas, la lluvia, chamowania carretera ligeramente alargada que para el verano. Con neumáticos duradera cosas buenas para las personas que viajan por debajo de seguros en el neumático de nieve 120 kmh realiza como un buen neumático de invierno había ningún problema con ir a la pinta de nieve, una gran cantidad de kilómetros recorridos durante 3años hombre poco desgastado banda de rodadura de Uso. Si se trata de comprar si fueran un poco más barato zakupilbym de nuevo, para conducir por la ciudad y velocidades inferiores a 120 km / h, el neumático perfecto para un par de los buenos Estaciones leer más Enrolle

Grandes neumáticos recomendada, son muy, muy tranquilo estos neumáticos como me sorprende con la nieve - no hay problema como zimowka, agua - no hay problema, ya que el verano, me dirigí a ellos para un buen día 5 tkm sin ningún problema desde el Reino Unido a Pl muy bueno en mojado , la nieve sensacional, muy tranquilo y montado y en las autopistas de Reino Unido a Pl en caminos sin pavimentar y la ciudad. Abrasividad duro ahora evaluar, sobre la nieve que se sienta seguro y protegido. ¿No tienes miedo de que te va a entrar, y no dejar un muy buen agarre en las tesis secos o húmedos super fino, es muy recomendable distancia buen frenado. Ya viajado un montón de neumáticos de Continental, Rainsporty, me Dunlopy etc. Recomiendo una y para el verano y el invierno. Mi kilometraje anual es de unos 80 a 100 tkm ver cuánta fuerza leer más Enrolle

He usado estos neumáticos durante 3 años, ahora en mi segundo set. 20.000 millas en la parte frontal se logra fácilmente. Mejor neumático sobre mojado nunca he conducido y he conducido 100 de miles de kilómetros con todos los principales del Reino Unido neumáticos disponibles de marca. Estos neumáticos son ahora en el coche de mi esposa (Focus) y ella está más confiado en clima húmedo / frío. No se deje engañar en pensar que son tan buenos como los neumáticos de invierno completo, ya que no son sino como un compromiso que son muy superiores a cualquier neumático "normal" en el invierno mezclado que tenemos en el Reino Unido. Para mí una buena inversión, pero no espere hasta el invierno para comprar como las acciones suben rápidamente. Puede importar y haberlos instalado embargo. leer más Enrolle

Tuve estos neumáticos en el 2.8i E39 con este poder estaban haciendo muy bien. En el verano, el calor, de bd tiempo lluvioso. En invierno, el barro, la revelación de la nieve. Mi única crítica es muy débil en una carretera poco de hielo. Aquí tienes que tener mucho cuidado, cabalgando como el patinaje. Tengo los mismos neumáticos hasta ahora en las esposas de automóviles (F Focus) se producen desgracia en todos los tamaños, en este caso 205 / 50R17 y el coche actual que se vio obligado a comprar Goodyear Vector 4S. No tuvimos ningún problema con el size'd comprado nuevo Quatrac 3. skated've estado en varios tipos de neumáticos para invierno y verano. Este es sin duda una opción mejor que barato neumáticos de verano o de invierno chino. Sin duda lo recomiendo leer más Enrolle

Compré estos neumáticos en septiembre de 2010 y hasta el momento ha comprobado que en todas las condiciones. Estimo que los neumáticos de seco y mojado son muy buenos. En efecto, el ligeramente húmedo se puede oír un ligero ruido silbante. Śnigu juez en los neumáticos también - mientras se conduce está bien, pero parece que tienen poder sobre los débiles, ya veces es difícil de extraer de las derivas (me parece que Quatrac 2 fueron mejores en este aspecto). En una carretera helada más bien delgado - tienes que ir "cabeza" y los frenos. De todos modos, en la prueba en uno de los diarios leí que éstos tienen más características neumático neumáticos de verano. Creo que estoy de acuerdo con eso. Aunque soy feliz con mi compra y sin duda lo compraría de nuevo. leer más Enrolle

Con la conciencia tranquila que puedo recomendar estos neumáticos a cada usuario, a pesar de que antes yo estaba usando sólo ingredientes de temporada. Yo los conduje aprox. 60.000. km en todas las condiciones y nunca me ha fallado. Independientemente de las condiciones del coche se desliza sobre rieles, el invierno no se destacan de los neumáticos de los mejores de invierno, la lluvia supera a los demás. Ellos todavía tienen la ventaja adicional de reborde reforzado - pasaron un borde del agujero de pesadilla para el reemplazo, neumáticos Aceptar. En las ruedas de tracción duraderos 60 tys.- antes del invierno he preferido sustituirlo por un nuevo eje trasero de soportar al menos 1 temporada más. Ahora pruebo Quatrac 5;) recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

No entiendo algunos de estos evaluadores "que escriben los neumáticos y dar una muy buena evaluación de cuatro :-) gustaría tener características económicas de los neumáticos, así como el más caro :-) nunca lo hará. He pagado por un nuevo conjunto de 1000zł y por el precio no hay mejor neumático! ! estos son neumáticos muy buenos y agradables bien y no es necesario cambiarlos para el invierno y le gustaría "productores" y el relato de otros estafadores neumáticos año no sirven para nada, sino como alguien que quiere reducir a la mitad los ingresos que se agarra todo:. - ) como los productores de combustibles líquidos pagará cualquier precio, siempre y cuando los coches en la corriente eléctrica no se propaga muy rápido leer más Enrolle

mucho mejor que los neumáticos de invierno por 200 zl. Me hizo la revisión de las condiciones de invierno del año pasado, cuando los caminos estaban enterrados. Por supuesto, no hay locura pero en el extremo que no es de las cadenas. Auto se aferró a la calle sin problemas. ABS en la distancia de 100 km me ha permitido ser sólo 2 veces cuando inhibieron en los semáforos. En el verano los neumáticos son tranquilas y no les gusta el invierno chillido neumáticos. Al ver los programas en los que los agentes de policía están llamando para la instalación de los neumáticos de invierno tengo la sensación de que no utilizan estos neumáticos y hablar farmazony generalmente disponibles. leer más Enrolle

En resumen, de manera objetiva y sigue. Mina de la Seguridad y la familia no tiene precio y este neumático está garantizada. Conducción segura y agradable en turnos con la tracción total 4x4 Subaru Forester puede ser con seguridad pocisnąć donde otros lo que usted ve que se desvanecen;) la búsqueda aún más después de las diferencias de laboratorio en relación con otros neumáticos creo que una pérdida de tiempo, es mejor ir en el lugar de la selva. Tuve un par de coches privados y corporativos en diferentes neumáticos, así que estoy comparando el uso y Vredestein estas rosquillas son vale la pena recomendar. Tener un buen uso. Krzysztof. leer más Enrolle

No tengo serias objeciones a la llanta. Contras son dos: en el asfalto mojado un silbato y recoger pequeñas piedras del camino. A veces tenía que zatrymac agosto powydłubywać de los guijarros surcos, ya sea haciendo clic en el asfalto o causa desequilibrio. Zdażalo agosto me voy en el verano en el límite de agarre, que podíamos oír que eran difíciles. Pero no hubo deslizamiento. En invierno, no hay problemas (yo vivo en las zonas rurales), no inhibe el remolque. 4x4 ayudó mucho. Costo: 4 neumáticos que cuestan 1600, así que no esperes los dos conjuntos que envejecen más rápido que se desgastan leer más Enrolle

Después de 20 mil kilómetros en coche con un peso de 2 toneladas se escriben que los neumáticos son grandes. Hay mucho más tranquilo que los neumáticos anteriores típicamente verano (Michelin EnergySaver). Especialmente grande dar comodidad al conducir en la sección de hormigón de la A4. Después de 20 FFM en frente de la banda de rodadura es de 6 mm, 7 mm de la parte posterior. Los neumáticos de invierno no hicieron ningún truco en todos los aparcamientos en las estaciones de esquí podría conducir sin cadenas. También maniobra después de la nieve wyślizganym llevó a cabo sin problemas. leer más Enrolle

Puse el neumático hace 4 temporadas en el eje trasero y hasta la fecha sólo una vez cada dos años equilibradas neumático. No se puede ver el desgaste excesivo del neumático y el comportamiento no difiere prácticamente en el verano o en el invierno, pero el invierno pasado, cuando las maniobras violentas neumático comenzó a deslizarse, pero era hora de un cambio (unos 65.000 kilometros). Para la próxima vez seguro que compro ellos, a menos que pueda encontrar una pruebas similares a un precio aproximado a intentarlo. leer más Enrolle

Sólo en mojado, cuando el neumático empieza a "bombear" agua ligera se puede oír silbar. Pero esta falla, y es probable que también es una ventaja, ya que el propio neumático informado de las condiciones de la carretera en la nieve profunda :) quedarse con el 100% de los neumáticos de invierno buenos. Mi coche es bastante pesado, y creo que este tipo de neumáticos se llama. Tamaño del neumático 215/65R15 es y este es el único neumático neumáticos multigrado de marca. leer más Enrolle

Bueno, yo era escéptico antes de comprar neumáticos para el uso de 4 estaciones, pero después de probar ellos he cambiado de opinión. Tanto el rendimiento en seco y húmedo es casi similar a mi viejo Bridgestone Turanza ER verano, pero a diferencia de este último en la nieve no se puede quedar atascado. Para el consumo en la banda de rodadura no se expresarme mientras conducía sólo 5.000 kilometros, y casi todo el mundo en superstrada.Di recomendar con seguridad ellos. leer más Enrolle

Hice 40.000 en los neumáticos, exactamente tres años. Ahora sé por qué Garantía 3 años calculados a partir de la fecha de producción. Tengo 4 años a partir de la fecha de fabricación y tres años en la carretera y por desgracia, parcieją. Es una lástima, porque yo estaba esperando para 5-6 años de uso. Además, los neumáticos muy delicado, propensos a daños mecánicos, incluso después de frotar suavemente la acera - material muy suave y ceratowaty. leer más Enrolle

Creo que hice un buen neumático 20 mil en un coche privado, un montón de negocios y he estado yendo los neumáticos de verano y de invierno, a lomos de wielosezonówkach no ver diffrence comportarse como el verano en verano como en invierno como en invierno. En verdad que es mejor comprar una buena neumáticos multigrado de cualquier verano e invierno leer más Enrolle

Anteriormente montado en neumáticos de invierno Continental ContiWinterContact TS830, pero cuando Quatrac3 son aún mejores: mucho más tranquila, mucho mejor excavar el fango y kopnego nieve. El nevadas calles residenciales y estacionamientos se sentía como que iba a ser encadenado. La inhibición de la revelación leer más Enrolle

Según yo digno de neumáticos de mando para los vehículos de la clase media, que se mueven en la mayor parte de la ciudad. En la autopista se puede escuchar - suave zumbido, pero el sonido no es engorroso. Ruedas de tracción no tienen ninguna objeción. En cuanto a mí 5 leer más Enrolle

Yo era escéptico sobre neumáticos multigrado, pero me convenció para él. A pesar de los pases más de 15 mil km notó un ligero desgaste de la banda de rodadura. El único inconveniente es que son ruidoso, especialmente sobre 100 kmh pero puede ahogar la radio leer más Enrolle

Muy buen neumático en la nieve en el "agua" sobre cómo ejecutar 'seca en el verano que no escuché la diferencia en el desgaste de la banda parece normal, silencioso en cualquier carretera, se lo recomendaría a todo el mundo. leer más Enrolle

Si alguien tiene el dinero y no quiere cambiar los neumáticos recomiendo mucho. Se puede utilizar en todas las condiciones de verano y de invierno. Si Zedra duda comprar estos de nuevo Quatrac Vredestein 3 de nuevo. Recomiendo! leer más Enrolle

Súper año del neumático. En el verano, nada chirría muy tranquilo y confortable. En el invierno muy bien la celebración de las esquinas, para cualquier problema durante el arranque y frenado, muy recomendable. leer más Enrolle

Muy buen uso de este neumático-7 lat.sprawdza en todas las condiciones de la carretera. Sin intercambio de temporada - no necesita 2 juegos de neumáticos de Conveniencia --- --- ahorros grandes. leer más Enrolle

En mi opinión un neumático muy bueno. En mi autku se comporta bien en todas las condiciones. Si el comprador no vive en los Alpes - sin duda vale la pena recomendar. Para este look genial :-) leer más Enrolle

En cuanto a mí, neumático muy bueno. Yo manejo todo en la ciudad también no cumplió con las derivas, etc :) gran solución para mí y no me preocupa el cambio :) neumáticos leer más Enrolle

Hola. Dictamen sobre la distancia de 80 000 kilómetros (2 años). Yo recomendaría - son grandes sólo hay que tener cuidado al frenar como hace calor - convierte ABS. leer más Enrolle

Gran neumático, tanto para el verano como en invierno. Auto tiene el camino muy bien, no puede oír los neumáticos soy feliz :) Recomiendo elección. leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos con un toque deportivo. Recomiendo a todos los conductores, tanto de los coches más viejos, así como nuevos! leer más Enrolle

anteriormente estaba utilizando VREDESTEIN kilometraje Quatrac 76,000 kilometros 2, se mantendrá en un nivel más alto leer más Enrolle

buen neumático universal para todas las condiciones, la evaluación 4 +, un pequeño silbido en mojado leer más Enrolle

Compré los neumáticos nuevos que sólo 15 mil resistentes. km de ... shock! leer más Enrolle

Buen compromiso para todas las estaciones con una marcha silenciosa leer más Enrolle

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