Continental ContiEcoContact 5 205/55 R16 91 H

La primera prueba de mi rueda ContiEcoContact 5 sobre pequeñas resistencias en las bandas de rodamiento, el cual garantiza muy bien el dominio del coche en lo mojado como también alta seguridad en la comodidad del viaje y así como lo hace bien en nuestras carreteras con huecos. También una de varias, donde la resistencia en la banda de rodamiento con ellos sería maravilloso. De todos modos suficiente de pensar - barato seudo neumático hecho en Ch ... a veces las bandas de rodamiento son agresivas, pero ofrecen menos seguridad que las llantas viejas, gastadando la marca de la rueda...

Eligiendo los neumáticos ContiEcoContact 5 generalmente lo manejé con la resistente banda de rodamiento, y siempre con ellos voy en ahorro con el uso de combustible. La elección fué precisa y la siguiente compra será seguro el continental de esta serie. Claro igualmente a la anterior rueda - Dunlop SP Sport 01 - el continental es ligero en las curvas y permite con esto el desempeño del coche como un dunlop, algo por algo. Así pues buscan viajes económicos, los recomiendo con la conciencia limpia.

Pasable la evaluación del precio. He cambiado a Conti de Michelin y estoy satisfecho. Los primeros kilómetros se vió fuerte y ruidoso, pero luego se pusieron bien y no me puedo quejar de nada.

La seca está bien. Lo malo mojado. Frenada brusca y aceleración termina neumáticos uślizgami rompe a causa de nuestra desesperada agarre en superficies, bajo la lluvia o en húmedo, usted tiene que conducir como un jubilado. En las curvas en el coche asfalto mojado y húmedo es subviraje (delantero acabando para aquellos que no saben lo que subviraje), el margen de los primeros signos deslizarse a deslizarse muy pequeño, control de tracción tiene que hacer, y eso no es el punto. Compré este producto imaginación ecológica con el nuevo B8 VW Passat, porque no había ninguna opción en cuanto a las encías. Cuando recomendado por VW centro bastante alta presión rasga neumáticos duran poco. Después de medio año y 24.000 estimación de reproducción que hasta 40,000 Por supuesto que no puede soportar. El coche anterior era conti Sport3 y había mucho mejor agarre en las curvas y ekspoatacja menos nervioso. Otra compra - sin duda no es el modelo de neumático. La única ventaja es que es tranquilo, pero lo divertido tranquilo zumbido de los neumáticos sobre mojado vuela una brusca salida de la autopista? Ekowydziw ya no volver mi atención. Si usted tiene una opción, comprar otra cosa. Si encuentro "venado" contra las drogas contiecocontac 5 es el próximo verano no usarlos más.

Sin duda lo recomiendo. previamente utilizado el ahorrador de energía de Michelin y de inmediato se dio cuenta de que Continentale son mucho más tranquilo, casi no audible. ejerce en la carretera como un hub árboles, moviéndose a menos la misma ruta y va en la misma curva se sienten mucho más cómodos y más seguros neumáticos continental. la superación de las curvas a alta velocidad no causa sentimientos que en cualquier momento se caen de la pista. difícil de expresar a mí sobre la supresión de las desigualdades de choque porque cambié hace unas semanas y en general trato de mantenerse alejado de los agujeros y baches no juzgar el aspecto de la cubierta, ya que es como para evaluar la aparición de la batería ... Me muevo mucho en paz, dentro de los límites de 90 kmh - 130 km / h sobre todo con el control de crucero activo, y como una velocidad constante. No tuve oportunidad de medir la combustión real (de duración de la batería Baku Baku) pero viendo los resultados de su quema en la ruta es inferior a aproximadamente 0,5 l - 0,8 l en comparación con Michelin. Creo que estos neumáticos son ideales para mi estilo de pilotaje y estoy muy feliz.