Goodyear EfficientGrip 195/60 R15 88 H FP, FO

Los neumáticos son realmente muy silenciosos, lo que es una gran ventaja. Tienen una baja resistencia a la rodadura, pero no he notado un menor consumo de combustible como algunos escriben en las evaluaciones. Un gran punto negativo para el comportamiento en el asfalto. Lo que uno de los respetados comentaristas llama "nuevos amortiguadores" es cierto - el coche se vuelve blando y tambaleante - si te gusta la conducción deportiva te lo desaconsejo totalmente. Los neumáticos están diseñados para una conducción silenciosa y cómoda a bajas velocidades. Bajo la lluvia se comportan de forma vacilante, con una elevada tendencia al aquaplaning transversal. No los compraré por segunda vez, pero puedo pensar en personas que serán fans de ellos.

Un neumático increíblemente silencioso. En general, muy buenos. Se adhiere como un loco, pero al mismo tiempo es lo suficientemente rígido como para que no te vayas al límite en seco, incluso cuando frenas con fuerza a gran velocidad. Tenía neumáticos Kleber antes y cuando ponía los frenos podían perder agarre, pero Efficientgrip no lo hace. Es lo mismo cuando se empieza. Conduzco un V6 y todavía tengo que empujar con fuerza para que chirríe (esto es más bien un punto negativo) pero es señal de que el nuemático es muy bueno. El único punto negativo: la banda de rodadura es fea y no agresiva (pero gracias a ese silencio).

Llevo unas Efficent Grip , unos neumaticos muy buenos , en las curvas la sensacion es algo extraña y cuesta acostumbrarse ya que en mi opinion , son demasiado blandos por los laterales , el agarre es muy bueno , en seco y en mojado , la frenada espectacular , en cuanto al consumo de combustible no he notado que haya bajado pero tampoco que suba , sin duda unos neumaticos totalmente recomendables a un precio muy bueno .

Muy buen neumatico desde el principio hasta el final de su vida util

Neumáticos fatales para la cámara compacta. Los laterales de los neumáticos blandos y se obtiene la impresión de que el coche está parado o va a la gelatina. A pesar de que la rueda no se mueve, y voy de frente, siento que me iba en la cuna que mece hacia atrás y adelante. En las esquinas tiene que tomar la enmienda porque los neumáticos se comportan como si fueran zlecieć la llanta, lo cual no es muy preciso torcer-y no es para nada una mala elección de neumáticos. Y he elegido debido a tales opiniones Internet. Ruido de rodadura inequívoca es pequeño