Goodyear UG Performance G1 205/55 R16 91 H AO

Después de cambiar los neumáticos del coche en la carretera dejó de tratar confiado y precyzjnie. Estaba seguro de que esto puede algunos componentes de la suspensión, pero el coche pasó por una visión completa, ruta de diagnóstico y en mi solicitud de ajuste de la geometría adicional (que era estándar). Por desgracia, resultó ser un neumáticos de vino. Cuando se trata de evaluar la conducción en la nieve y el aguanieve que este invierno no tuve la posibilidad de comprobar los neumáticos. leer más Enrolle

El neumático no es barato, pero muy bueno, sabéis que el verano no es amplia, pero es genial. leer más Enrolle

Cuando llegué por primera vez los neumáticos parecían ser un poco más suave. Hubo un ligero retraso en la entrada de dirección. Cualquiera de los neumáticos se han convertido en un poco más rígido con el uso o no noto más. El invierno ha sido leve, pero me encontré con la nieve caída de nieve y una ligera capa de nieve conducir a casa una noche. No hubo pérdida de tracción y el coche se comportó tendremos en todo momento. Me ha sorprendido muchas veces salir del coche en un aparcamiento helada y darse cuenta de cómo las condiciones resbaladizas donde. El coche sólo rompió agarre una vez en un camino sin tratar. Se rompió el agarre en las cuatro ruedas, pero se recuperó rápidamente. Los neumáticos de invierno no te hacen invulnerable pero para una tracción trasera BMW que proporcionan una mejor tracción en invierno. Los neumáticos de invierno no son neumáticos deportivos de verano. Ellos no pueden tomar la misma cantidad de energía que los neumáticos de verano. Puedo sentir cierta flexibilidad si se aplica a la cantidad de energía, pero que realmente no debería conducir cerca de todo gas en invierno. Sin embargo, son mucho más silenciosos que los neumáticos de verano y proporcionan una conducción más cómoda. Cualquier persona que compra estos neumáticos necesitaría para establecer sus expectativas de acuerdo. Es aún discutible si necesita neumáticos inviernos en el Reino Unido. Sin embargo, en los días de invierno cuando se queda atascado y no tienen tracción que se arrepentirá de haberlo no los tiene. leer más Enrolle

Neumáticos comprar y como novedad de este año. Para pieles secas que están bien, pero no es el caso en el neumático. La lluvia se comportó más largo en promedio, y cuando la lluvia había realmente mucho para reducir la velocidad. Como la novedad es más bien un nivel medio, no hay tragedia, sino también la falta de gran comportamiento. No he probado la nieve, ya que no ha sido, pero el invierno pasado mostró que en la ciudad no había nieve mucho, así que los neumáticos para conducir en una ciudad negro, en el mejor promedio. Promoción Goodyear de assiastane libre muy pobre, usted tiene que dar un montón de datos personales sensibles, preferí no servir. Él era también un problema en el taller, un neumático muy duro, muy difícil de instalar, colocar las válvulas en ambos lados, a menos que alguna versión del inglés ??. Es difícil de equilibrar. leer más Enrolle

Con la opinión esperado hasta que el invierno va a toda la cara. En superficies secas y mojadas, por encima de todo está tranquilo, se siente especialmente en la carretera. neumático se ajustan perfectamente a las expectativas como la nieve cayó y se agarró a las heladas. No había problemas de ponerse en marcha, el barro y la nieve acumulada tenido el control del vehículo, frenos con ABS del coche no corrió hacia los lados. En el hielo y la nieve profunda que vive no es accionado, no juzgo. A principios de Mondeo mayor también he utilizado el rendimiento Ultra Grip Goodyerów - ejercido grande para 7 temporadas! Sin vacilar, por lo que llegué a la nueva generación y ha confirmado su clase. Para Mondziaka También compré un conjunto y no me decepcionó. Yo recomendaría! leer más Enrolle