Uniroyal RainExpert 175/80 R14 88 H

Realmente excelentes neumáticos para los días lluviosos y soleados, no tienen posibilidades de probarlo en la nieve, pero fantásticos neumáticos para el clima en Gran Bretaña. leer más Reduce

Instalado en un coche de época. No utilizado en invierno y pocas veces bajo la lluvia. Generalmente sin ninguna queja. leer más Reduce

Estoy satisfecho con ellos y ya está. Quien tenga dudas, que decida lo que es bueno. leer más Reduce

Sensacional en mojado, ruidoso en seco en curvas rápidas. leer más Reduce

El neumático funciona muy bien durante la lluvia y en la superficie húmeda. Los charcos no son un problema - sólo se escucha el sonido del agua cuando el charco es profundo. El neumático se comporta bien en la área seca. Neumático muy blando. Ofrece una gran comodidad en nuestras carreteras agujereadas. Hay que acostumbrarse al comportamiento de neumático cuando se supera con rapidez las curvas. El neumático trabaja y hace el sonido diferente. El gran peligro es el momento de cambio a neumáticos de invierno. Entonces se hace visible el abismo entre estos neumáticos y neumáticos de invierno. El conductor todavía está acostumbrado a la alta tracción de este neumático y cuando conduce en los neumáticos de invierno con los peores parámetros resbala en la carretera mojada en la temporada otoño-invierno. Condujé en Uniroyals por una temporada~ 12.000 kilometros. Anteriormente tuve Fulda Carat Progresso y eran mucho más resbaladizos (pero eran demasiado viejos). También anteriormente había tenido un Dębica Passio (en otro coche), pero aquellos fueron un fracaso total. También tuve la oportunidad de conducir ~ 2.000 kilometros en Michelin Energy Saver. En superficie seco fueron comparables a Uniroyals. Sin embargo, los Michelins se deslizaron durante la lluvia mientras conducir por una carretera recta (con baches y charcos) con la velocidad ~ 130 km por hora. El lado positivo es un precio favorable de compra de los neumáticos. leer más Reduce