Bridgestone ER300 - Calificaciones de los usuarios

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Adrian
4,6
Hola, ya he hecho con los neumáticos Bridgestone B300 más o menos 15 mil kilómetros y hasta ahora estoy muy contento. Lo que más me importaba era que el neumático saliese bueno al frenas en la superficie mojada y no me han desepcionado. En mi opinión se comprortan genialmente en la superficie mojada. Hice hasta unas pruebas en el mojado con la velocidad 80km/h y metía el freno hasta el fondo. El efecto?los Bridgestone ER30 en la supeficie mojada lisa el cohce se paraba al momento. Otra ventaja es el manejo en las curvas, perfectamente bien en la supeficie seca, muy bien en la superficie mojada. Ahora espero cuanto me aguantarán mis Bridgestone ER300, porque hasta el momento no se ven que fueron muy utilizadas.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Seat Alhambra Van
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Borka
4,6
En pocas palabras, después de un mes de conducción urbana estándar y 5.000 km. En pocas palabras, después de un mes de conducción urbana estándar y 5.000 km. En la ruta Polonia - Turquía - Grecia - Macedonia - Albania - Montenegro - Polonia tengo que admitir que estoy muy satisfecho con los neumáticos. . El coche tiene 180 caballos de potencia y tanto durante la conducción dinámica en la ciudad como durante la conducción más aburrida en la carretera, los neumáticos se mantuvieron muy bien en la carretera. Probado duramente en verano con lluvias ocasionales.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Mariano
4,6
Desde el año 2005 estaba leyendo sobre muchos neumáticos y los Bridgestone ER300 eran de los mejores. No me acuerdo porque me decidí por estos, seguro no por el precio porque baratos no eran, pero para probar había comprado dos. Trás hacer 500 kilómetros me dí cuena que hice bien. Van muy bien en seco y en mojado. Ahí donde quiero se van, son previsibles. El frenado en seco o en mojado muy bueno. Si se trata de desgaste hice con ellos 50 mil y estan todavía bien, todavía me aguantarán un poco. Seguro quevolveré a comprar los Bridgestone ER300 nuevamente. A vosotros también os los recomiendo.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Seat Cordoba II 1.9 TDI (81kW)
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Tomek
4,5
Neumáticos muy buenos, frenado excelente - en verano el abs es prácticamente inexistente. No los he probado en invierno. El neumático permite mucho más que la suspensión de serie de mi coche (Corolla). Para un perfil de 16" y 10 cm de altura, la comodidad es excepcionalmente buena. No me he arrepentido de la compra ni por un momento.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Toyota Corolla IV 2.0 D-4D
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
murcia
4,5
Les hice 75.000km y estaban apunto de llegar a los testigos,que lo mismo hubiera llegado a los 80.000km. las he cambiado por otras iguales y la respuesta esta siendo la misma, me siento seguro con ellas incluso cuando circulo a altas velocidades sin ningun susto en mis 113.000km que llevo hechos hasta la fecha con este modelo de ruedas

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Opel Astra
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
sergio
4,5
El ejemplar Bridgestone ER300 , tanto puedo decir luego de usar al mismo tiempo el eje delantero y trasero, el de verano incluso una vez en temporada de invierno (¡). Aunque este último fundamentalmente para practicar mis habilidades ya que en invierno obviamente no es su parte. Preciso, tranquilo, cómodo, raramente no rechinan ni por la fuerte arrancada, ni por la frenada. En superficies secas son estupendos, así como en mojadas. Muy fiel y preciso permitiendo el desplazamiento del volante en el giro delantero de la rueda y sensación en el camino. Viajo siempre con el inflado recesario a las condiciones de la zona. En 160 kmh lo recomendado por el fabricante del vehículo - es decir los delanteros en 2,7 - la goma es verdaderamente dura hasta doler, y tiene muy buena precisión al manejo y la rodada. Se siente que la resistencia a la rodadura es inferior a 2,2, igualmente consumen. No hay objeciones a la calidad de la goma.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Honda Civic V 1.8 16V (4/114.3)
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
marada
4,3
Lo recomiendo a todos, sobretodo en las superficies mojadas

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Skoda Fabia II 1.2
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Urzytkownik
4,3
Después de un pinchazo en la rueda trasera por falta de repuesto recorrí 15 km con ella, el neumático funcionó perfectamente sin aire, no dañó la rueda de aleación. Terminará en la rueda de repuesto por sí mismo:)

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Skoda Fabia II 1.4
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
raffikk
4,2
Los he usado durante 50.000 km en un Ford Mondeo Combi y funcionan perfectamente.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Ford Mondeo Kombi
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Jarek
4,2
Un gran neumático, pero con un poco más de resistencia a la rodadura y, en consecuencia, un mayor consumo que otras marcas, hasta 0,5 litros a los 100 km. Personalmente lo recomiendo mucho.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Calificación total del neumático
3,9
3,8
4,2
-
3,7
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