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Dunlop SP SportMaxx RT MFS 205/45 R17 88 W RUN ON FLAT XL, MFS, *

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a la lista neumáticos 205/45 R17

Tamaño:
205/45 R17
Índice de velocidad:
W = max 270 km/h
Índice de carga:
88 = max 560 kg
Estación:
de Verano
Homologación:
BMW
Tipo de vehículo:
para Turismos
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    4,5
    Calificación: Recomendado 111150 423 opiniones
    Etiqueta:
    C B 66 dB
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Opiniones de usuarios

Calificación total: 4,5 Calificación total: La calificación total es la media ponderada de las prestaciones individuales, no la media aritmética. Algunas propiedades de los neumáticos tienen una influencia mayor y otras menor en la calificación total. 423 opiniones

recomendado
  • Coste de uso: Influencia del neumático sobre el coste de la exploatación del coche 111110 4,1
  • Confort: Influencia del neumático en el confort de conducción 111140 4,4
  • Propiedades de carretera: Influencia del neumático en las cualidades de conducción. 111160 4,6

423 usuarios han evaluado a este neumático

  • 5 252 personas
  • 4 159 personas
  • 3 9 personas
  • 2 2 personas
  • 1 1 personas

94% usuarios recomiendan a este neumático

94%

Las informaciones sobre los neumáticos están recopiladas desde hace 2861 días. En este período hemos recibido 423 opiniones.
Nuestros Clientes han recorrido en total 4123000 km.

El parámetro mejor evaluado es: la superficie seca.

Este neumático ha sido evaluado por conductores sobre todo en la ciudad.

Este neumático ha sido evaluado por conductores con el estilo de conducción normal.

Opiniones recientemente añadidas:

Opiniones por página:

  • Traducción Este comentario ha sido traducido automáticamente de otra lengua y está esperando la verificación de un traductor.

    Opinión de fuera de ES Usuario: PatrykZ

    Tamaño: 205/45 R17

    Calificación: 4,7 111170
    El neumático realmente grande en casi todos los sentidos. En la revelación de asfalto seco en mojado y sin problemas, se siente en este neumático. De Sharp vuelve lagunas Apocalipsis mi alfa precioso como un reloj. Todo fue muy bien ya que no es uno de los neumáticos de la temporada puede incluso estado en uno ... Pero los propios traductores este estilo de conducción .. Si alguien está buscando un buen neumático fiable y ni siquiera miedo de las dos temporadas de la voluntad yo intercambiamos esta el neumático está hecho para él. Yo personalmente amontonan de nuevo.

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si 0 No 0

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    Opinión de fuera de ES Usuario: Nanz

    Tamaño: 205/45 R17

    Calificación: 5,0 11111
    Hola, cambiando a estos de contactos deportivos continentales, ¡qué diferencia. Estos funcionan más silenciosamente, y considerando pisos ellos son administrados, que son muy cómodas y absorben los golpes mucho mejores. Voy a estar en busca de estos cuando mi serie 1 necesita neumáticos. El giro en es nítida y agarre en carretera húmeda mejorado en gran medida. Gracias Dunlop.

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  • Traducción Este comentario ha sido traducido automáticamente de otra lengua y está esperando la verificación de un traductor.

    Opinión de fuera de ES Usuario: Biedrix

    Tamaño: 205/45 R17

    Calificación: 4,6 111160
    Autkiem me paseo en su mayoría en la pista (Poznan). Estos uso "civil" fuera de la pista y en condiciones de "urbano" dan un gran sentido de la seguridad y el placer de conducción.

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  • Opinión de fuera de ES Usuario: Kuba T.

    Tamaño: 205/55 R16

    Calificación: 4,4 111140
    Estoy muy positivamente sorprendido por estos neumáticos Dunlop SP SportMaxx RT MFS. Admito que he rodado antes en el Dunlop SP Sport 01, así que tuve los requisitos de espacio bastante alto. Sport Maxx neumático es relativamente tranquilo en mi coche, aunque SP Sport 01 parecía más tranquilo. Se ve muy bien - grandes obras llantas de función de protección - neumático tiene goma de gran tamaño que protege la rueda de fricción contra el bordillo. Después de alrededor de 15k millas en una variedad de condiciones, yo responsablemente puedo decir que el comportamiento en una superficie mojada es sensacional - puedo controlar fácilmente el coche incluso con la conducción (velocidad de la carretera) dinámico en la lluvia torrencial. Probablemente no se sentía bien el deporte SP 01 o el anterior Bridgestone Turanza. Sosteniendo en carreteras secas es simplemente increíble - Conduje la autopista A1 en el momento de la tormenta - la velocidad en el rango de 130 a 140 km / h - el coche estable. Fuertes ráfagas en el entorno detrás de la barrera del ruido hicieron el coche tiró, pero se mantuvo volante niewruszona, dirección de marcha niewruszony. Con el fin de no ser demasiado negativo - buena adherencia hace que el apetito por el combustible crece - en mi caso hay algo de 0.2 - 0.3 l / 100 km (dependiendo de la velocidad) - en comparación con el Bridgestone Turanza, por lo general, no hay drama aún también ... aterricé en una llanta que fue ligeramente abombada - usted puede ver que es bueno sólo en el dispositivo para el equilibrio cuando la rueda gira (invisible a simple vista). La consecuencia fue que uno no da vulcanizador lidiar con el equilibrio - de 110 kmh se podía sentir el latido suave en el volante. Afortunadamente el otro aconseja no hay problema - fue la necesidad de ser pegado pesos en 3 lugares. Tal vez es sólo mi una copia felerny .... donas generales en buena conciencia lo recomiendo! Neumáticos Sorprendentemente bueno! torrencial. Probablemente no se sentía bien el deporte SP 01 o el anterior Bridgestone Turanza. Sosteniendo en carreteras secas es simplemente increíble - Conduje la autopista A1 en el momento de la tormenta - la velocidad en el rango de 130 a 140 km / h - el coche estable. Fuertes ráfagas en el entorno detrás de la barrera del ruido hicieron el coche tiró, pero se mantuvo volante niewruszona, dirección de marcha niewruszony. Con el fin de no ser demasiado negativo - buena adherencia hace que el apetito por el combustible crece - en mi caso hay algo de 0.2 - 0.3 l / 100 km (dependiendo de la velocidad) - en comparación con el Bridgestone Turanza, por lo general, no hay drama aún también ... aterricé en una llanta que fue ligeramente abombada - usted puede ver que es bueno sólo en el dispositivo para el equilibrio cuando la rueda gira (invisible a simple vista). La consecuencia fue que uno no da vulcanizador lidiar con el equilibrio - de 110 kmh se podía sentir el latido suave en el volante. Afortunadamente el otro aconseja no hay problema - fue la necesidad de ser pegado pesos en 3 lugares. Tal vez es sólo mi una copia felerny .... donas generales en buena conciencia lo recomiendo!

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si 1 No 12

  • Opinión de fuera de ES Usuario: RT

    Tamaño: 225/45 R17

    Calificación: 2,7 117000
    Los neumáticos Dunlop SP SportMaxx RT MFS son en general recomendable, conocía la marca y sabía que estoy comprando anqué algunas opiniones no son muy buenas. La adhesión se mantienen en la carretera seca y mojada sin problemas. Los Dunlop SP SportMaxx RT son neumáticos generalmente recomendable. Adhesión grande. Tienen un caucho fresco con alta banda de rodadura y compuesto blando. En la autopista se comportan bien, eliminan el agua perfectamente incluso con mucha lluvia. Estoy bastante contento. Yo soy de la opinión de que no en todos los coches, los neumáticos funcionan igual. En mi caso al cambiar los de origen (Potenza RE070) decidí montar los Sport Maxx (única variedad) que se vendían entonces que son los que pone "sport maxx" en la banda central del neumático (y que tras unos 2.000km ya ha desaparecido) El recuerdo que tengo de ellos es muy bueno, pero por eso de que por aquí el norte llueve bastante y comentarios que leí, decidí montar los Eagle F1 asimétrica y la verdad me quede bastante desilusionado, ya que me daban mucha más confianza los Dunlop que los F1.Una vez gastados los F1 decidí volver a Dunlop y en modelo GT y encantado con ellos, los llevo montados unos 30.000km y creo que me quedan unos 4.000-6.000km y tras esto quiero probar los Michelin PS3 que tienen treadwear 320, así que aunque se pague me duraran bastante.

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si 3 No 0

Opiniones por página:

Descripción del producto

Dunlop SP SportMaxx RT MFS 205/45 R17 88 W RUN ON FLAT XL, MFS, *

El Dunlop SP SportMaxx RT MFS es un neumático que brinda mayores prestaciones en las condiciones más exigentes. El modelo está catalogado para la clase premium, lo cual ofrece la más alta calidad.

Las cualidades del neumático:

  • Excelente contacto con la superficie
  • Mayor precisión de la dirección
  • Menor resistencia a la rodada

Etiqueta

Neumático Dunlop SP SportMaxx RT MFS en tamaño 205/45 R17 88 W, de acuerdo con la información del fabricante posee los siguientes parámetros:

  • C
  • B
  • 66 dB
C B 66 dB

La eficiencia energética

La clase A indica el neumático más económico mientras que la clase G indica el menos económico en la explotación. La eficiencia energética influye en el consumo del carburante y en la emisión de los gases de escape. Cuando la eficiencia energética es más alta el consumo del carburante es menos.

La seguridad

La clase A significa que la distancia del frenado en el camino mojado es más corta, mientras que la clase G indica la distancia más larga. La seguridad define la capacidad de adherencia del neumático sobre superficie mojada. En la práctica, la mejor clase de este parámetro significa las mejores propiedades en el mojado. Esto es un parámetro importante para mantener la seguridad en la carretera.

El nivel del ruido exterior

El ruido generado por los neumáticos de un automóvil está determinado por el símbolo de las ondas: una onda indica el neumático más silencioso, mientras que tres ondas el neumático más ruidoso. Además, al lado aparecen los valores del nivel del ruido exterior expresado en decibelios (dB).

Test neumáticos

2015 test Sport Auto en tamaño: 235/35 R19 calificación: recomendable
test Auto Zeitung en tamaño: 255/40 R18 calificación: más que recomendable