Goodyear EAGLE F1 GSD3 195/45 R17 81 W FP

Este neumático es perfecto para una conducción deportiva, aún teniendo una conducción tranquila es genial, nada de ruidos, y muy importante, nada de sustos en carretera, magnífico. Recomendado 100% leer más Reduce

Neumatico con desgaste rapido pero una seguridad en curva 10; recomiendo para conduccion agresiva y paso por curva rapido. leer más Reduce

ES MUY BUEN NEUMATICO.LO RECOMIENDO leer más Reduce

Tires "suave" no chirriar al iniciar y transferir par a la carretera. En condiciones secas inmediatamente se comportan como otras marcas neumáticos calientes (duro). Proporcionar un agarre sensacional en superficies húmedas, e incluso tiene la impresión de que sólo en mojado están en su elemento. Todo el mundo debe reducir la velocidad en carreteras mojadas y resbaladizas, cuidado con los charcos y usted puede mantenerse al margen de estos neumáticos si sólo una de las otras cadenas en las ruedas en una carretera de montaña en el invierno. La experiencia de conducción es, sin duda para compensar el desgaste alto. En condiciones secas, la serpentina da cuando se conduce a alta velocidad, la impresión de un pequeño de 4 ruedas de deslizamiento, que no obliga al conductor a la lucha libre con el coche y le permite rastrear determinados comportamientos sin temor a una pérdida repentina de adherencia. En las estrechas calles de los rincones urbanos mantener la conducción pista como un tranvía. Los neumáticos proporcionan una excelente tracción, dirección y frenado en las carreteras sucias, con goteras y húmedo lleno de charcos y surcos. En resumen: compuesto de caucho y neumáticos de banda de rodadura es ideal para nuestras carreteras y nuestro clima. Si te gusta estar en un neumático de asfalto verde y sinuoso, o el freno de mano en las esquinas y el tallo es un mal movimiento ciclistas eligieron. leer más Reduce

En primer lugar: no conducir de manera agresiva, pero rápida y dinámica - rajdowo montado nunca, pero no loco. Compré estos neumáticos porque mi favorito Dunlop SP9000 Sin un lugar en ese tamaño. Tengo una alta valoración en ambos neumáticos, pero probablemente con una ligera tendencia a Goodyear. Excelente agarre y continuar recto y curvo en el seco y muy bueno en mojado (leer más comentarios). Dado que este es un neumático de verano no juzgarla en nieve y hielo - Espero que estos suicidios en nuestras carreteras no se ejecutan incluso cuando sé que estoy equivocado. Después de superar la velocidad crítica del neumático muy suavemente da forma a aumentar la confianza y posiblemente permitir la corrección de errores. SP9000 y, especialmente, otros neumáticos no suelen proporcionar un margen, y mucho antes "caída" en un patín. cansan especialmente encomiable el kilometraje, aunque yo no era capaz de controlar el parámetro de aquaplaning probablemente uno de los más importantes para mí - la abundante lluvia y los charcos le fue bien en peores esquinas (aunque mucho mejor que la competencia). Yo preferiría agarrar el arco en mojado fue mayor. Yo manejo un 60% carretera ciudad un 40%, tanto mayores como menores. Velocidad de desplazamiento fuera de la ciudad a 120-140 k / h, pero el autobahnnie también comprobarse. neumático a repetir, pero sin duda me tienta probar Bridgestone Potenza RE050. leer más Reduce