Neumáticos Kumho

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Los neumáticos de Corea del Sur son muy populares entre los clientes y reciben muchos comentarios positivos en los portales del sector. Una de las marcas particularmente valoradas por los conductores es Kumho. Esto se debe a su diseño que permite mantener un buen manejo en diferentes condiciones, y al mismo tiempo ofrece a los compradores productos a buen precio (la marca pertenece a la clase media). Si estás buscando este tipo de neumáticos, entonces la oferta de Kumho debería interesarte.


Vale la pena saber que los neumáticos Kumho no solo son apreciados por los clientes, sino también por los fabricantes de automóviles. La compañía forma parte del equipamiento de serie de las marcas coreanas más grandes (Hyundai, Kia y SsangYong) y muchos modelos de automóviles populares de fuera de Asia, como VW Polo, Mercedes-Benz A-Class y Opel Antara.


Kumho apuesta fuertemente por la innovación de sus neumáticos. Es uno de los primeros fabricantes (el cuarto exactamente) que introdujo los neumáticos Run Flat y modelos con el perfil de sección transversal 20. El compromiso de Kumho con el desarrollo de sus neumáticos también es notable en el mundo de los deportes de motor. La compañía tiene el derecho exclusivo de suministrar los neumáticos para la serie europea de Fórmula 3. Además, el equipo de Kumho ha ganado este año, entre otros, la clase LMP2 en las legendarias 24 Horas de Le Mans.


Curiosidades:


La compañía fue fundada en 1960, en 1973 estableció una cooperación con Uniroyal, y su objetivo era crear neumáticos radiales, el nombre Kumho fue creado en 1978 (anteriormente la empresa se llamaba Samyang).


El nombre Kumho en coreano significa "lago claro".


La capacidad de producción de la primera fábrica de Kumho en Yangdong era pequeña: al principio, los trabajadores podían fabricar solamente 20 unidades al día.


Además de los neumáticos, Kumho también se especializa en la producción de pelotas de golf y es propietario de Asiana Airlines.

Neumático Neumático

Opiniones de nuestros clientes sobre neumáticos Kumho:

  • Michmid 4,2

    Kumho Ecsta HS52

    Parecen geniales en su rango de precios de verano. Hasta ahora no he perdido agarre, aparte de comprobar que el freno se atascaba en el suelo a 70 mph, y de todas formas lo han hecho excepcionalmente bien. Usados en un híbrido, así que mi única objeción es si se pueden conseguir las mismas características a un precio similar con menor volumen. Ver más >
  • Kamil R 4,8

    Kumho Ecsta PS91

    Hola. Cuando compré los neumáticos, pensé que tenían una protección de llanta, que es muy importante a 18 pulgadas. Los neumáticos se los puede escuchar un poco, pero no hay tragedia. Por este precio se puede considerar que son silenciosos, sostienen muy bien el coche en la carretera, no se escapa a alta velocidad. En cuanto a la apariencia, se ven muy estéticos. En cuanto al nivel de rodamiento, es un poco más grande, pero con una llanta así es normal. Lo importante es que la reducción de los baches es muy buena. En cuanto a los neumáticos en sí, no veo ningún desgaste después de unos 9.000 km. Para resumir: producto muy bueno en el precio adecuado, al mismo tiempo apariencia agradable y Ver más > durabilidad. ¡Lo recomiendo!
  • Sergio 3,6

    Kumho KU39

    Llevo ya unos 8 pares de neumáticos. No me gusta comparar marcas por lo que los evaluaré como conductor exigente y con condución agresiva. En mi medida 235/35/19 puedo decir que: En mojado: manteniene la trazada aún pasando muy al límite, desagua rápido, y cuando ya pierde adherencia es porque tu mismo lo provocas. Te asusta cuando tu quieres, no cuando el quiere. La frenada es corta. En seco: presenta una adherencia firme, aunque con mi perfil es corto, noto el doblamiento del lateral del neumático en rotondas y pasos por curva cuando lo llevas al límite, después de esto el grip del neumático comienza a chillar y a sentir el doblamiento del perfil. Pierde adherencia total después de Ver más > forzar mucho más del chillido. Avisa que pierde la adherencia rapido, el aviso es corto y al soltar pedal recupera su posición actual. La durabilidad: a los 16000 avisa seguido en agua que necesita reemplazo. Unos 4000 más permutando ambas parejas de delante hacia atrás y bajando el nivel de agresividad. El ruido: alto a más de 150. Me gusta el neumático porque no existe otro en el mercado que calidad precio que ofrezca una A en agua (verdadero y comprobado) por un precio tan bajo. Transmite buenas sensaciones hasta casi su límite máximo de desgaste. Siempre comienzo por los caros y luego vuelvo a los que cumplen con mi conducción a un precio asequible.
  • Antonio 4,0

    Kumho Ecowing ES01 KH27

    He manejado con los neumáticos coreanos Kumho Ecowing ES01 KH27 hasta el final de su vida, y puedo decir que los neumáticos son duraderos. Para mi conducción estable ya tengo hecho con ellos más de 70 mil kilómetros. Desde ese momento no ha ocurrido ningún problema. Los neumáticos son por lo menos silenciosos y tienen un desgaste regular. Sin embargo, antes del final de su vida luego de alcanzar unos 55-60 mil kilómetros son cada vez más resbalosos en la superficie mojada. En los días de otoño, mientras la calzada esté mojada hay que tener más cuidado entonces con la velocidad, cuando se detiene en un semáforo y conservar una mayor distancia con los vehículos que están adelante. Kumho Ver más > Ecowing ES01 KH27 se comporta excelente en la carretera seca.