Sava Eskimo S3 plus

Fiat Marea Weekend 1.6 b duro montado. Desde 2004, el uso de estos neumáticos y estoy muy contento con ellos. En estos momentos estoy terminando 2 set (el invierno pasado), una vez más, por supuesto, Sava. Elección consciente (elegido sobre la base de las pruebas de las revistas de automoción e Internet). Les viajar en las mayores tormentas de nieve y hielo en todo el país - un par de veces al año, senderos de invierno en las montañas y Masuria después de varios cientos de km + ciudad y las áreas suburbanas de 200-300 millas por semana, a menudo el esquí en la República Checa, Eslovaquia y montañas polacas, y ahora, ya que vivo en el lago, los caminos locales. Kopnym revelación en la nieve, muy buena resbaladizo y fundente, muy bien en seco. Clash más lento que el de verano "lluvioso" Uniroyal, y rodar rápido - sin escatimar frenos y divertirse en el sub y sobreviraje. Familia monta un reconocido prestigio (de grado superior y los neumáticos premium) los neumáticos de invierno y una comparación directa de la nieve y el aguanieve (arranque, frenos, dirección, nieve kopny) son sorprendentemente equivalente o mejor, y cuestan un 25-30% menos! Definitivamente no vale la pena comprar el más caro de un coche compacto típico, o de clase media, porque pagar de más. Lo recomiendo encarecidamente! leer más Enrolle

El cambio a una Eskimosy asumió el peor rendimiento en mojado (debilidad típica de los neumáticos de invierno). Aquí sorprende - este neumático asfalto mojado por completo sin moverse. Esto probablemente se debe a el compuesto blando. Conduzca a través de charcos profundos (a una velocidad razonable) se asocia con el sonido de la fuente en el hueco de la rueda y así. Auto va como un reloj. Es difícil juzgar el aumento de resistencia a la rodadura, debido a temperaturas más bajas el coche más humo en sí. Tendría que hacer un intento a parachoques. Desde luego, no se dio cuenta de que el neumático era ruidoso. No puedo oírla. En condiciones donde sólo proporcionan picos reales de tracción (hielo áspero, pośniegowa limo) el neumático si tratando de morder en el suelo en busca de agarre. Auto se comporta bastante previsible para tales condiciones. No sé cómo estar con abrasión, pero al parecer no hay tragedia. A pesar del precio relativamente bajo, este neumático ofrece mucho y no tengo nada que quejarse. Hay sin duda mejor que mi conjunto DEBICA que será reemplazado por los esquimales. Es interesante que el neumático se produce en Polonia. Incluso el mejor de los neumáticos no es un sustituto para el pensamiento del conductor y si alguien va "cabeza" es en el neumático se sentirá seguro. leer más Enrolle

El invierno era lo que todos saben, pero en un momento en que la nieve en las carreteras, pero poco se ha demostrado ser grande. Marcha de la motocicleta y el frenado no presenta ninguna dificultad, típico de los neumáticos de invierno para el invierno y no me gusta estar en todas las superficies dobra.Porównując que con otros neumáticos, incluso los que tienen mayor acabar con ellos nada inferior y, a veces incluso les supera todo lo que escribí mientras se mueve y para esto el costo de comprar un montón de niższy.Nie apreciar la durabilidad o el fracaso, porque la distancia recorrida es krótki.Poza lo que la durabilidad es y por lo que cada neumáticos de invierno mí tres cuatro estaciones sirve porque después de todo este tiempo, incluso cuando la banda de rodadura es todavía una gran cantidad de goma hace mucho más difícil y empeorar su parametry.Dla mucho montar a caballo en la masticación de marca y la creencia de que la marca no vale nada económico, o me voy de la masticación de marca cara ya veces el precio no van de la mano con la forma en que el neumático lleva a cabo en la carretera. leer más Enrolle

Me compré hace tres años, puse el fundamento y el equilibrio. En cuanto a mí, una gran inversión. Empecé hace un mes en la cuarta temporada, un poco los neumáticos desgastados, conduciendo 10-12.000 millas por año. Verdaderamente deslizado sólo una vez - en una nieve de hielo ligeramente przyprószonym, deslizó quizá dos metros a una velocidad de 20 km / h, entonces el freno se libera en silencio extrañaba de pie en el lado de la camioneta. Después de alcanzar una nieve 20 cm - 2 veces, 2 veces de vuelta a la parte delantera y dejando - los neumáticos muerden como un tractor. Nieve, aguanieve, lodo, agua sobresalen sensacional. El hecho de que usted tiene que admitir - como alguien es un imbécil no el conductor hay neumáticos no le ayudará, porque usted tiene que entender lo que está sucediendo a su alrededor. CONDUCCIÓN DE ESTILO Y AJUSTE DE LOS TÉRMINOS Y CONDICIONES. Y me gusta andar de manera agresiva. leer más Enrolle

La primera temporada para nosotros. Yo viajo bastante en silencio - a menudo con el niño. Montar sobre todo alrededor de la ciudad (Varsovia). Ya conduje neumáticos de invierno Sava, Fulda, Michelin y Nokian. Ahora, de nuevo, Sava y no puedo decir que era peor id otros, tal vez con la excepción de Nokian (pero no es el precio de almacenamiento). Winters como una cura pero en estas condiciones, lo que fueron los donuts tuvieron un buen desempeño. Conduje en ellos alrededor de 5 mil. millas y hasta ahora no hay problemas de consumo - no se pueden ver. ABS sorprendió un par de veces y es el acto intencional - comprueba si funciona ;) A la ciudad y en la periferia de los más bien. En la nieve que estaba mi coche va recto, apareciste donde quiero inhibido como usted necesita. Creo que por lo menos dos temporadas más en este conjunto va a hacer. leer más Enrolle

Sugerí un precio, ya que los planes tenían las ventas del coche. Lamento la elección. Llantas bien se adhieren a pavimento seco. En mojado es peor. En El drama de la nieve. Comenzando con ningún problema, no es el peor resistencia a la rodadura, pero en comparación con los neumáticos anteriores, tuve un poco más a menudo para repostar. Gran ruido en comparación con los neumáticos anteriores (muy popular productor nacional). Antes de salir de la carretera durante la nieve - cruzar la carretera. En la carretera que conduce al bloque (tobillo) suelen caer en un patín, independientemente de si será ABS o no. La ventaja de estos neumáticos Thi su abrasividad. Después de la temporada de conducción y sin signos de desgaste. En resumen: me aconsejo. Es mejor hacer aprox. 6 dyszek y montar con confianza. leer más Enrolle

Tras la recepción inmediatamente me di cuenta de que los laterales de los neumáticos son muy suaves, pero pensé que a lo mejor tiene que ser. Después de montar el neumático en el coche, a una presión de alrededor de 2.2 a 2.4 mirado como si fuera la presión máxima de 1 atmosfera.Samochód navegaron la calzada. Después de un mes, cuando se conduce sobre asfalto neumático delantero pavimento estalló en la parte lateral. La denuncia, por supuesto, no se incluyó. Después de 3 semanas después de un incidente similar se produjo con la rueda trasera. Durante estos eventos, el coche estaba vacío. Los daños no podrían surgir por mi culpa, por falta de espacio alrededor de las grietas no estaban rotos, etc, y, además, el neumático trasero estalló en el interior de la rueda. Así que TODOS APENAS NO SAVA! leer más Enrolle

Compré opiniones alentado en Internet, antes de que tuviera 2 juegos frigo 2, que son de los neumáticos 10 PLN más baratos pueden y los que el drama jinete. Qué Eskimo S3 plus - para mí un muy buen neumático en todas las condiciones y sobre todo no tiene miedo de conducir bajo la lluvia, me atrevo a decir que es mejor hacer ejercicio en un verano húmedo como Uniroyal Rain Experto. La nieve muy bien, estoy bajo el bloque de una colina grande y nunca problemas con la calzada y más nieve e hizo un drama. Con la compra de mega estoy feliz, sintiéndose seguros de conducir y tienen la ventaja de llevar a cabo lo que no me esperaba por el dinero. Yo recomendaría más de 10.000 veces frigo a un precio similar, que está haciendo bien en realidad sólo en la nieve. leer más Enrolle

Compré llantas para mi VW Golf IV hace 3 años. Por esta razón, yo vivo en un terreno montañoso, y por casi tres meses al año en la nieve se mueve en mucho tiempo buscando los neumáticos. Yo opté por el Sava Eskimo 3 y no me arrepiento. El neumático se comporta muy bien tanto en nieve profunda y golpeado blanco. No he tenido problemas con las calzadas empinadas y la conducción en nieve húmeda. Tire el agua drene bien y no pierde su control sobre el asfalto húmedo a alta temperatura en el aire. Después de tres años de uso, por supuesto, perdió un poco de la banda de rodadura del neumático, pero creo que me servirá jesczcze durante dos inviernos. En cuanto a desventajas se notó un mayor consumo de combustible de aproximadamente 1 litro por cada 100 km en. leer más Enrolle

pero los coches más débiles, fundada en el deporte de alta competición está haciendo la media. En húmeda conocida como zimowka o mal, pero cuando se conduce en seco de 100 km por encima / h no son muy estables, me siento como que estoy conduciendo a los globos son ninguna, la nieve muy bien, pero la nieve se va poco a poco, son bastante tranquilo, ya que los neumáticos de invierno, qué ponerse no hablar brevemente en agosto, ya que han estado ocurriendo, ad 4 fue la preocupación con el equilibrio. Me parece que MÍNIMAMENTE vencer a los 90, pero puede ser el fallo de la rueda. En general, los coches más rápidos y los conductores que se mueven dinámicamente, Polk poleclalbym precio más alto, perfecto para el usuario medio. leer más Enrolle

Distancia recorrida alrededor de 2000 kilómetros. Neumáticos usados ​​principalmente en la ciudad, de vez en cuando en la ruta, pero si a velocidades de autopista. No juzgo a llevar con tan baja kilometraje pero parece muy tranquilo, ya que los neumáticos de invierno. El consumo de combustible es como aproximadamente 0,2 a 0,3 litros más altos que los neumáticos de verano, pero también puede resultar de un calentamiento prolongado del vehículo. Ambas carreteras secas y mojadas en un coche de la familia se comportan muy bien. Debido a la j invierno "otoño" No puedo decir cómo se comportarán en la nieve. La banda de rodadura parece que tenía un problema para ir de un pequeño derivas:-) En mi opinión muy buena. leer más Enrolle

Hago un montón de kilómetros en la ciudad y fuera de la ciudad. Anteriormente yo estaba usando neumáticos Dunlop. Winter fue a cincelar la nieve, peor błotko, sino que también estaba a punto Sava o la nieve o el barro no tenga problemas. Estoy muy positivamente sorprendido con este neumático. Recientemente, incluso en el hielo en la intersección de se dejó llevar un poco a una velocidad de 10-15 km / h, y daba consejos a mi coche y poner el freno. Estoy muy contento con los neumáticos y lo recomiendo especialmente teniendo en cuenta el precio. En cuanto al ruido me di cuenta de que el primero más que las demás llantas. La apariencia es una cuestión de gusto, me gusta. leer más Enrolle

El camino hacia Zakopane (470 km) nevada continua. Kielce el carril izquierdo derivación enterrado en la nieve, podría ir tras él mientras se mantiene el control total sobre el vehículo a una velocidad de 90-110 km / h. En Zakopane montón de nieve fresca (para 2 días disminuyó unos 40 cm), se mantuvo en la sede de la calzada empinada líder, nunca he tenido problemas con el camino de entrada. A lo largo de la estancia en la montaña, yo nunca había puesto una vez las cadenas. Realmente un gran positivo para estos neumáticos. Con ellos me siento muy confiado. Como se trata de la cuarta temporada, es el momento de pensar en lo nuevo, la elección es obvia :-)) leer más Enrolle

Tire sensacional, estoy más satisfecho con él que con el anterior Baruma, Kleber y Fulda. Yo no creo que los neumáticos de invierno puede ser tan tranquilo y por lo que será así para suprimir la desigualdad. Después de instalar la marca garantizada nueva experiencia de conducción:-) En la carretera cuando de repente alguien bloquea el carril izquierdo, inhibe suavemente sin chillar. No recuerdo que el ABS se enciende mí este invierno (o en todo caso leve). Sé que el verano Barumy, compró la pasada temporada será más fuerte a la hora de configurar, a pesar de que son los neumáticos de verano y de invierno deben ser el más fuerte ... leer más Enrolle

Przejeździlismy la temporada de invierno actual y ejercido sin objeciones. Tuvimos la oportunidad de montar en el hielo - dio consejos en la magnífica nieve duuuużym, barro y otros, como impecable. Esta es nuestra segunda neumáticos Sava, en el año anterior, se han comprado el mismo que el anterior coche ejercidos haciendo muy bien, por lo que este año el nuevo coche no estaba preocupada por si se toma el mismo otra vez. Y no nos decepcionó ni una sola vez, y algunos tuvieron la oportunidad de montar por los caminos rurales nieodsnieżonych este invierno. También recomiendo y me pregunto si tomar o no el verano la compañía. leer más Enrolle

Comprado antes de la temporada de invierno en el coche, que utiliza una esposa. Se compró sólo porque en su coche - Opel Meriva los usa para la segunda temporada de invierno. Hasta la fecha, tanto en el coche y en mi esposa había problemas importantes. Hacen frente bien en carreteras cubiertas de nieve, así como aguanieve. Resistencia a la rodadura en comparación con el verano no se sentía. No me di cuenta mucho en el consumo de combustible en comparación con la temporada de verano. Sin duda lo recomiendo. El neumático tiene un aspecto agradable, y su precio con respecto a sus buenos parámetros de rendimiento es pequeño. leer más Enrolle

Gran neumáticos para todo tipo de condiciones, desde el pavimento seco a la nieve y el barro. Conduje en él seis años o seis estaciones, invierno y primavera. 64.400 millas conducidas. Hoy he empezado la próxima temporada 7, el último. Ellos todavía tienen unos 1-2 mm. por encima del límite aceptado. Las primeras 2 temporadas en la unidad durante las fuertes nevadas en la carretera "amarillas" en la ruta 300, Centro de equitación a una velocidad de 70 a 80 km / h en medio de los otros conductores -. 30 kmh La plena satisfacción con su compra. Se lo recomiendo a todos. Espero poder hacer siquiera la misma. leer más Enrolle

Neumáticos comprados y utilizados en 2 semanas. Evaluación previa muy positiva, sobre todo por parte del fabricante no es conocido en Polonia y no se anuncia en agosto al igual que otros fabricantes de neumáticos. En el comienzo para mí es mucho mejor que Firestone Winterhawk, que tuve desde los 4 Seasons y que, a pesar de su alta huella tuvo que tirar por el daño a los neumáticos (en el firestony supuesto no sé por qué terriblemente que me atrajo a la izquierda, el equilibrio de nada ayudado - oponiarz declaró daños neumáticos). Savy a arrasar funciona muy bien, buena relación calidad / precio. leer más Enrolle

Mi opinión después de la primera temporada de uso de estos neumáticos: neumático muy bueno. Durante todo el invierno se absolvió muy bien. Marcha de la motocicleta sin ningún problema y kopnym sobre la nieve resbaladiza y compactado. Al conducir en nieve auto funciona muy confiado. Slush es una nieve húmeda fresca no es un problema. Y la conducción rápido en la carretera / autopista. Rendimiento de los frenos también sin cargo. En comparación con otros neumáticos de invierno donde tuve la oportunidad de obtener mejores resultados son muy bien educados sólo Alpin Michelin. Neumático realmente recomendable. leer más Enrolle

En estos neumáticos llevó 4 temporadas, incluyendo casi 50,000 kilometros. Gran comportan en las carreteras cubiertas de nieve, en aguanieve y sobre el terreno (caminos de tierra). Las derivas no son un problema, viajó con aparcamiento también. Mantener la nieve grande en un camino mojado es a menudo demasiado pronto para perder tracción. En general los neumáticos acorralando suave y olía muy cargado con las paredes laterales para mayor comodidad alrededor. Después del cambio a urbano Nokia WR D3 pierda tracción en la nieve, pero el asfalto mojado y seco es definitivamente mejor que el Sava. leer más Enrolle

Aunque este año el fuerte invierno en Polonia no era y no había oportunidad de comprobar los neumáticos en condiciones extremas, es a las condiciones que hemos tenido neumáticos han funcionado muy bien. Conducción en seco posible bien, excepto que en lugar alto, pero probablemente es típica para todos los neumáticos de invierno. Conducir en el ok lluvia, ni emociones. Estos neumáticos funcionan mejor en grueso, nieve nieubitym, que realmente necesita para tratar de patinar en ellos. Al conducir con estos neumáticos, el comportamiento del coche no me sorprendió una vez. Recomendar leer más Enrolle

Tengo sentimientos encontrados acerca de este neumático. Para húmeda y seca bastante me sorprendió positivamente. En cuanto a los neumáticos de los precios juzgarlos por 5 +. La nieve no tiene tales revelaciones. Mi hija de 10 años Klebery Krisalpy menciona en frente del nuevo Sava y no me sorprende como deberían sorprender a los nuevos neumáticos. No sé si es una cuestión de estilo de conducción. Yo no conduzco agresivamente, pero trato de forma dinámica. No estoy 100% seguro de que no te decepcionará en la nieve. Cavan en la nieve grande, pero no inhiben como usted necesita. leer más Enrolle

Neumáticos realmente dignos superficie polecenia.Śliska no es terrible, pero no pasó demasiadas millas cuando llego a sólo unos 40 kilómetros para trabajar, pero nunca me puso en una dirección diferente a la dirección de desplazamiento. El invierno no es demasiado cubierto de nieve, así que no puedo decir cómo van las cosas con la nieve kopnym. Por una vez puse en un montón de nieve, pero sólo era tal que el coche se suspende, así que creo que los neumáticos incluso de marca por sí mismos no les fue. Y eso es todo lo que puedo decir acerca de estos neumáticos. La suya. leer más Enrolle

En mi coche (Swift, 1999, 5D, hatchback) excel perfectamente - Aunque el invierno de este año, básicamente, no hay, pero lo que napadało y con ella, y luego condujo a sí mismo hicieron frente perfectamente donas - soplan nieve, aguanieve, incluso seco superficie - que empujar el gas y va sin ningún deslizamiento. Por velocidad jorobas przejżdżam grosero rebotar muy bien sin un coche, desgaste b.małe, de lo contrario son tranquilo (al menos en comparación con el anterior Fuld 14 años de edad) jeździdeł como mi marmota estos neumáticos de invierno son ideales. leer más Enrolle

Tengo una comparación de este tipo de neumáticos. Semperit en otro coche SAVA cae miserable. Los Mercedes han Ginslawed o algo parecido relación calidad-precio golpea gran neumático de invierno. Para Michelin verano o Continental. Volviendo al SAVA los compran sólo porque son baratos, por desgracia, no tienen remedio en comparación con otros neumáticos como he escrito anteriormente. Una diferencia significativa se observó que el uso como kilómetros recorridos. Más bien desaconsejar la compra mejor y hacer que la temporada más przejeździć mejores neumáticos. leer más Enrolle

Estos neumáticos me han hecho darme cuenta de que pagué en exceso mis llantas hasta el momento. Siempre he estado buscando neumáticos con mejores parámetros, y aquí estoy preguntando. Es posible que los neumáticos no estén en la etiqueta, pero hace dos años tenía a Fulda en el mismo automóvil, pagué 400 zlotys más por un juego de neumáticos y no fueron mejores. No había nieve, así que no conduciría. Son muy buenos en mojado, son realmente frescos en seco. Recomiendo a todos y no miren realmente estas etiquetas, tienen una reproducción pobre en la vida. leer más Enrolle

Cuando yo estaba buscando un nuevo neumáticos de invierno Sava no era mi preocupación, sin embargo, como posteriormente rechazado el resto de marcas y modelos disponibles OPONEO Eso me dio justo donas Sava y leer un rato sobre ellos me encontré con que pueden ser una buena opción. En la práctica, resultó que eran muy buena elección - dar alegro tanto en la lluvia, la nieve y pantanos - ya me llamó varias veces fuera de la mancha de invierno en las carreteras del país. Fresco, duradero y de neumáticos económicamente amigables! Yo recomendaría. leer más Enrolle

Yo ya cambié cansado Goodyear Ultra Grip (5 años) acaba en el Sava Eskimo. Ruedas muy tranquilo como se describe. para resistencia a la rodadura no hay diferencia entre viejo y nuevo (no aumentó de combustión). Neumáticos parecer blando (esto puede mi impresión subjetiva). Excepcionalmente bien se adhieren a la carretera cuando se acelera en una carretera recta (con 140kW y motricidad de un eje en el viejo tenía el gran problema), en las curvas y no medias o algo súper bien o mal especial. En general estoy muy contento. Puedo recomendar. leer más Enrolle

Es una clase de neumáticos presupuesto y no se puede esperar revelaciones. Por experiencia, llego a la conclusión de que el mismo neumático puede comportarse de manera diferente en diferentes automóviles, y creo Sava está diseñado para los coches más pequeños, debido a la gran finca está haciendo. Anteriormente, tenía neumáticos de invierno Kleber y fueron significativamente mejores con los vehículos más pesados, pero con la luz tampoco hacer mucho. Sava es terriblemente fuerte, casi se difumina bien y tiene un montón de trabajo abs. leer más Enrolle

Estoy muy contento con los neumáticos en la nieve sin problemas, mientras que el sistema ESP moviéndose dinámicamente coche con solteros, probablemente para conducir, quemar un poco más alto, pero el coche en el invierno, por desgracia, siempre más humo perforó el neumático delantero a 120 km / h es una situación muy peligrosa para el conductor afortunadamente nada ocurrió sólo tiene que comprar un neumático porque szrot Eso pasó, ¿cómo podría elegir neumáticos de nuevo sin pensarlo, me gustaría comprar de nuevo Sava Eskimo S3 + leer más Enrolle

Los neumáticos probados sobre una distancia de aproximadamente 4.000 mil. millas. Muy buena capacidad de conducción, el coche comienza a moverse con confianza y en las curvas. Frenado en estos neumáticos comprobados varias veces - sin reservas. El drenaje del agua durante la conducción en pavimento mojado correcta. Bastante tranquilo, no hay nada mejor durante la conducción. Ordenado mis neumáticos estaban producción muy fresco (producido hace unas semanas) - neumáticos fabricados en Polonia. Yo recomendaría indecisos. leer más Enrolle

gratamente restringido en la elección :) aún no han probado en la nieve y el fango de la nieve, pero hasta ahora después de 2 semanas y 3.000 millas estoy feliz Ba! Magdalena de alguien que se consignará en la nariz y tuvo que detenerlo de 110 a 20-30 y la brecha ha sido sorprendentemente corto como en superficies mojadas :) Estoy feliz, suave, cichutkie ... vamos a ver cuánto más temporadas en suficiente Allegro :) Descuento desde Nowki trampa móvil capturado este año por $ 500! micha komlet :) me gusta :) leer más Enrolle

No recomiendo este neumático. El neumático está hecha de caucho blando con recelo. Después de instalar el coche se comporta de forma inesperada. Después de inflar el neumático al valor nominal de 2,2 neumático es suave, puede ser pulgar wgnieść. El verano que no doy consejo es duro cuando está inflado. Esta inflado se comporta como si estuviera hecha de goma fina. Tal vez es un jet defecto de fábrica no lo sé. Me parece a mí que yo puedo hacer yo rompo una pluma! Denunciar todas las llantas son basura! leer más Enrolle

Estos neumáticos tenían 3 series de 3 coches diferentes. Cada otro coche y otra motocicleta. Ha utilizado estas donas después de 3-4 estaciones máx. No hubo problemas con ellos. Muy comportarse decentemente en el asfalto seco, son tranquilas, utilizar con bastante calma. Y lo que es más importante para mí es que la nieve está haciendo bastante bien porque yo estaba usando en su mayoría fuera de la ciudad en las zonas donde las carreteras son ventiscas en invierno. Yo recomendaría con un corazón puro. leer más Enrolle

Hola, me paseo en estos neumático pocos meses. Winter tenemos lo que tenemos, por lo que puede ser probado en casi cualquier superficie. La revelación de la nieve. ¿Cómo son chubascos - que también pasó - debe reducir la velocidad - distancias de frenado pueden ser más largas (no estoy seguro, tal vez esto es que los coches veloces dolencia). En cuanto a la gama de precios de los neumáticos - recomendar - si usted desea pasar más dinero, usted encontrará una mejor calidad - mi ciudad están bien leer más Enrolle

Hola, me paseo en estos neumático pocos meses. Hemos tenido un invierno tan, por lo que podemos probarlos en casi todas las superficies. Marcha de la motocicleta y el frenado no presenta ninguna dificultad, un neumático típico para el invierno y no zimopodobna para estar en todas las superficies dobra.Porównując con otros neumáticos, incluso aquellos con alta gama ellos nada persiste. No hay sorpresas y no fue hasta el costo de comprar una gran cantidad inferior. Yo recomendaría. leer más Enrolle

He encontrado estos muy buenos neumáticos para cada uso. También ofrecen una calidad / precio ventajoso. El comportamiento en carretera se muestra mucho mejor que antes (y el primer modelo Yaris no es particularmente coche "pegado en el suelo"). Estoy muy satisfecho, pero yo sólo me gustaría probar más en la nieve ya que he tenido la oportunidad dos veces. Sigue siendo una buena seguridad garantía incluso en el caso de curvas tomadas a una velocidad mayor de lo normal. leer más Enrolle

Todos los neumáticos anteriores he usado (he probado varios tipos) no se lava la mano de obra Sava Eskimo S3 +. Conducir tanto la carretera cubierta de nieve o condiciones secas da una sensación de seguridad. Ha mejorado mucho la distancia de frenado de mi coche, creo que dos veces se miente en la zanja cubierta de nieve, si no agarre Sava Eskimo S3 +. Creo que es la mejor opción para las personas que están buscando para los neumáticos de bajo costo combinado con buena calidad. leer más Enrolle

Moik pensar neumáticos son una solución muy buena para alguien que no tiene demasiado grande de los fondos asignados a este fin ... es difícil de rodadura del neumático roce prácticamente sin cambios ... neumáticos se comportan bien con zarowo sobre la superficie seca y húmeda o demasiado helada Estar en nieve ... no. Sin embargo, hasta ahora no me han fallado. ¿Están realmente vale la pena recomendar personalmente me recomendó a ellos szwagieri Estoy contento con mi compra leer más Enrolle

ya que el precio del neumático muy recomendable, aunque no había mucha nieve pero está montado un poco de hielo y me sorprendió naprwde apretón agradable. coche ha funcionado bien y no lo electrónico cualquier problema cuando el frenado de emergencia. si he comprado los neumáticos de invierno de nuevo sin duda sería comprada tiempo jedzcze. cuando se trata de personas y Oponeo, neumáticos de la empresa realmente recomendables de invierno también con ellos saludo pila leer más Enrolle

No pasó en estos neumáticos demasiadas millas, esta es mi primera temporada en ellos. En los neumáticos de tracción pavimento seco y mojado se comportan, no tienden a chillar en cada esquina más rápido. Lo que es importante para mí rosquillas son muy tranquilas, para mí fue un parámetro importante porque mi coche no es el mejor silenciado. No hacer ruido demasiado, incluso a velocidades del orden de 160 a 170 en la carretera. En este precio como el más recomendado;) leer más Enrolle

La calidad de los neumáticos, sobre todo en relación con los precios muy buenos, superó estos neumáticos por cada día decenas de kilometros para trabajar y no decepcionaron aún bajo ninguna circunstancia. Una gran ventaja - tranquila. Después de poner en verano Fulda horror, mucho tiempo que no podía acostumbrarse a tal ruido. Compra Conveniencia - para proporcionar el servicio y de inmediato reemplazo, y buen precio, sin duda utilizar el servicio Oponeo todavía :) leer más Enrolle

Me lo recomiendo encarecidamente. Neumáticos sensacional sobresalir en todas las condiciones. Estos son los mejores neumáticos que he tenido hasta ahora. Al conducir en los neumáticos de nieve están muy bien. La gente no debería pagar más y seleccione savy excelente. He intentado por todos los medios entrar en el coche derrape y tengo que admitir que no tenía una buena natrudzić.Wiem uno si que he tenido que sustituir los neumáticos será sin duda un esquimal sava. leer más Enrolle

Por el momento me dirigí aprox. 1.000 kilometros principalmente alrededor de la ciudad por lo que no todos los parámetros se pueden apreciar. Buena tracción en nieve, barro y húmedos caminos también. Frenado de emergencia sobre mojado me sorprendió positivamente, asumí que no va a trabajar :) En general, el coche se lleva a cabo de forma segura y no puede permitirse el lujo de conducción normal en condiciones difíciles. Por el dinero que sin duda puede recomendar. leer más Enrolle

Voy a decir esto, después de mi experiencia anterior con Dębica y Kleberami es una neumático mucho éxito. Dębica szaljała en la húmeda, Kleber en absoluto era delgada. Este neumático se mantiene bien, aunque el inicio agudo gusta ślizgnąć en mojado. Nieve de este año casi no había, pueda verificar de manera fiable las propiedades "nieve". Yo las utilizo en el eje delantero del coche. En general, sin duda una muy buena calidad espaciador - precio. Recomendar leer más Enrolle

Yo recomendaría con la conciencia tranquila. Una serie regresó y ahora me he comprado una segunda. Muy buen agarre en nieve y otras superficies. Conduje a los neumáticos del segmento premium y no veo ninguna diferencia. Muy buena relación calidad-precio. El ruido no se ven, porque nunca no me molesta, y los neumáticos de invierno debido a pisar tener más ruido a partir del verano y decir que, dado que se trata de una radio para dar más y combatir el ruido :-) leer más Enrolle

Excelente neumáticos de nieve, que no debe confundirse con la ciudad neumáticos de invierno, ideal para kopny nieve, el barro y las condiciones pesadas. El asfalto seco y mojado mediocre, especialmente sobre mojado fácilmente perder tracción. Tacto suave Tire como las curvas cuando se va rizos rápidos. Si usted sabe lo que son los neumáticos de nieve y que realmente necesita será satisfecho. Una vez tuve un Dębica Frigo Directional y me comportaba de manera similar. leer más Enrolle

Grandes neumáticos, empecé a VW Touran, debido a la falta de invierno para enero condujo principalmente en un lugar seco, recientemente la nieve. Terreno montañoso Malopolska, la mayoría del pueblo y de vez en cuando la carretera y la ciudad. Comparo la marca premium (vehículo de la empresa), y seleccione Guardar. En resumen, un gran agarre, tranquilo en seco y húmedo, muy bueno en las calzadas heladas y nevadas. No tengo comentarios negativos. leer más Enrolle

Compré los neumáticos después de la orden por un amigo, en un principio era escéptico acerca de cómo un neumático tan barato puede dar consejos y todavía está en tylnonapędówce. Conduje 7tys Yo no vi ninguna gran diferencia entre la clase más alta. Slush, cuesta arriba - no hay problema. Mantener una curva cerrada en una salida de la autopista - esp incluso no tiene que responder. En cuanto a la energía es casi el mismo neumático leer más Enrolle

Hola neumáticos para mí débil en las condiciones típicas de invierno. Tiro fundada en noviembre hasta no había nieve estaba bien, tranquilo para zimówke comportado bien en la lluvia y en la seca. Nieve caída, y después de una semana de la conducción que quiero hacer tirar a la basura y volver a Continental. Ahora sé que no hay nada para salvar a la llanta, a menos que viaje a una velocidad que no exceda de la tortuga 40 kmh leer más Enrolle