Bridgestone RE050A - Calificaciones de los usuarios

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Javier Calleja869
3,4

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad4
stiw
3,4
Un neumático runflat también 255/35/18 detrás. Desafortunadamente, esto no es un neumático en nuestro "maravilloso" camino polaco. No sólo que en sí mismo es difícil de Runflat aún más endurecido. Y este es el efecto de las burbujas en los lados enfrentados del neumático se deslice hacia arriba por una simple o bien un pequeño agujero. Ya dos neumáticos con burbujas en los lados. BMW probablemente sólo pensaba en las carreteras alemanas equipándolos de serie. La falta general de comodidad es un eufemismo .. Si tuviera que elegir yo no lo compraría. Humedezca la media, he tenido mejor, al menos prima segunda Continental ..

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad4
KamilM
3,4
El neumático se mantiene bien en suelo seco. Con 200 CV, no hay problemas para transferir la potencia a la carretera. El frenado es excelente. Me sorprendió la tracción en mojado. Si el asfalto es bueno, el agarre de los neumáticos es magnífico. He conducido con F1 GSD-2 (excelente neumático), Dunlop sport maxx y 9000, Nokians (excelentes en agua), pero hasta ahora me gusta más el RE050A (Goodyear GSD-2, que ya no se fabrica pero era excelente), pero el RE050A es mejor. Lo recomiendo. No he conducido mucho sobre ellos así que no sé sobre la abrasión.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Jorge891
3,4

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Andrés Martinez
3,4

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Jerzy
3,4
Después de ~ 15000 kilometros creció fuerte y está creciendo. Servicio de diagnóstico - wyząbkowanie. consumo medio de ~ 50%. Actualmente puedo cambiar a un modelo diferente de otra compañía.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
MoMo
3,4
Excelente en carreteras secas. Un poco menos bueno en carreteras mojadas. El nivel de comodidad me parece satisfactorio para un neumático deportivo, gracias a los bordes ligeramente redondeados. El reborde de protección de la llanta es un buen detalle.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Felipe Burgos1963
3,4

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Diego1969
3,4

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad1
sf
3,4
Estos neumáticos para asegurarse de que nunca se acumulan. Cuando se trata de manejar las propiedades, especialmente en condiciones secas, sin reservas, en mojado también bastante bueno, aunque son mejores, pero por culpa de los neumáticos, que al mismo tiempo me descalifica para estos neumáticos están saliendo los dientes! Amigos tenían historias similares con estos neumáticos. Le aconsejo.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad1
Calificación total del neumático
4,0
3,8
4,2
-
3,6